速派是斯柯達(dá)昊銳的升級(jí)替代產(chǎn)品,搭配動(dòng)力有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配變速箱5MT、 6AT、6DSG,再加上速派超高優(yōu)惠政策,所以速派的1.4T賣的很火爆,今天升級(jí)的車主說(shuō),這臺(tái)車子非常 省油,但是動(dòng)力稍微有些欠妥,如果動(dòng)力在完善下,就太完美了,又不想大動(dòng)干戈,只想簡(jiǎn)單提升下整車性 能,所以聯(lián)系到ART ECU為愛(ài)車做ECU升級(jí)服務(wù)! 升級(jí)比較匆忙,所以網(wǎng)絡(luò)截圖車頭一張,不僅車子是新款,就連斯柯達(dá)車標(biāo)也是新款的,這也是最大爭(zhēng)議問(wèn)題 用專用工具檢測(cè)車身ECU控制型號(hào),同樣為BOSCH MED17.5.5,所以不用拆卸ECU,只需OBD即刻完成 斯柯達(dá)速派車身銘牌,從出廠日期看這一款車子應(yīng)該屬于第一批范圍內(nèi),1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率耳熟能詳 ART ECU采用瑞士全新進(jìn)口的CMD設(shè)備,只需將設(shè)備與車輛OBD診斷口連接就可以做讀取和寫入服務(wù) 選擇車輛、品牌、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU協(xié)議,測(cè)試通信,然后點(diǎn)擊“READ”10分鐘左右就完成讀取 上傳總部后臺(tái)后,大約2小時(shí)時(shí)間,將修改好程序傳回國(guó)內(nèi),OBD同樣方式對(duì)原車ECU進(jìn)行編程,同樣10 分鐘時(shí)間可以完成,然后用專用工具檢測(cè)是否存在升級(jí)故障碼,車主已經(jīng)迫不及待體驗(yàn)升級(jí)動(dòng)力駕駛,松 離合踩油門一氣呵成,緊接著換入2檔,車主就贊到,低速真棒,低扭很充足,車子也很輕,換擋也平順 回頭我試試高速效果!升級(jí)后馬力從131匹提升到160匹,峰值扭矩從220牛米提升到270牛米,足足提升 29匹馬力和50牛米的峰值扭矩,整車性能提升從ART ECU開始! |