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[影音導(dǎo)航] 好聲音與國同慶,本田CRV音響改裝--陜西車神汽車音響改裝

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發(fā)表于 2014-10-4 15:00:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車生活占據(jù)了大部分空間,因此車內(nèi)環(huán)境對駕駛者而言相當(dāng)重要,而音樂作為人們生活中不可或缺的調(diào)味品,需要有好的器材輔助才能發(fā)揮其最大的魅力。于是對于那些喜愛音樂的汽車音響發(fā)燒友們來說,遇到一套好的音響系統(tǒng)應(yīng)該是他們最期盼的。駕著自己的愛車,玩著心愛的音響,聽著舒適動聽的歌曲,一路高歌,把煩惱憂愁什么的都丟在身后。今日來車神的本田CRV車主是位熱愛音樂的人,對音響的要求也特別到位,趁國慶小長假來改音響,他的原車音響可說是不堪入耳,噪音亦是讓車主感到煩心,全車隔音將噪音降到最低點!



配置:
樂聆處理器:HL4-4E
前聲場:薩迪SA-6S
后聲場:薩迪SA-AC165
功放:SA-120.4
低音:薩迪10寸帶箱體SUB-100A
原車的隔音產(chǎn)品性能太差,影響隔音效果,重新做個隔音,讓愛車靜下來


門板內(nèi)的鋼板是最薄弱的,很容易形成共振,告訴行駛與空氣摩擦形成的風(fēng)燥也很容易穿透進來影響我們的安靜環(huán)境,這時貼上全球隔音第一品牌的STP I衛(wèi)士,提升門板厚實度,降低噪音


在止震的基礎(chǔ)上再加層隔音,抵擋外界噪音干擾


門板再做層止震,使門板內(nèi)部形成一個密封空間,隔音降噪提升音質(zhì)的不二法門


尾箱是輪轂噪音和排氣噪音的主要通道,此處的隔音選擇STP V衛(wèi)士,消除塑件和車門鈑金之間摩擦產(chǎn)生的噪音,大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳播,同事強化了后備箱,使車身行駛更加緊固


隔音棉有效減少和吸收車身金屬部件振動能量,減緩部件磨損,延長部件壽命


引擎蓋處施工,降低發(fā)動機噪音通過引擎蓋向駕駛室的傳導(dǎo),不但可以吸收發(fā)動機的中高頻噪音,而且減少了發(fā)動機熱量對引擎蓋的烘烤,防止引擎蓋漆面過早老化


薩迪SA-6S套裝喇叭在確保聲音再現(xiàn)水準(zhǔn)的前提下,靈敏度高且容易推動,尺寸合理便于安裝,可有效的提高改裝的成功率和完美度,更容易使車主滿意,將它安裝在原車?yán)任粫r,簡單方便且不會占用太多地方


薩迪SA-AC165同軸喇叭,穩(wěn)定性好,經(jīng)濟實用,深受廣大車友的喜愛


薩迪SUB-100A帶箱體低音,外觀美觀,安裝方便,效果突出





“功率放大器”俗稱功放,安裝功放,補充前后聲場功率上的不足,將音響效果發(fā)揮到最好





精益求精的音響設(shè)備選擇,細致考究了車內(nèi)每一個位置都可獲得最佳的音樂聆聽,考慮了每一設(shè)備最科學(xué)合理的功率搭配,每一件器材的安裝都經(jīng)過精心的工藝設(shè)計。在車神技術(shù)純熟的工藝之下,它們都得到了最完美的笑話,升級音響后的本田CRV試聽俱佳,對安裝工藝與聲音的處理均無可挑剔,玲瓏剔透的聲音重現(xiàn),高保真立體環(huán)繞音效,就是那么賞心悅目。
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