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[影音導(dǎo)航] 佛山本田CRV專業(yè)汽車隔音 佛山大能四門隔音

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發(fā)表于 2014-10-4 09:28:13 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     本田CRV整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒(méi)有明顯的緊湊感;車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用;座椅包裹比較嚴(yán)實(shí),舒適性比較不錯(cuò),但是部分網(wǎng)友反映“后排傾斜度不可調(diào),而且后排真的坐上去不舒服。”不過(guò)隔音就一般般咯。


車門鈑金薄而且原廠留下的多余孔洞使得車門成為風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。用大能藍(lán)金剛先對(duì)車門里層鈑金進(jìn)行處理,提升鈑金強(qiáng)度,減少鈑金振動(dòng)及共振及其所產(chǎn)生的噪音。


再用大能藍(lán)金剛來(lái)密封外層鈑金上多余的孔洞,有效阻隔風(fēng)噪的傳遞。隔音之后的車門,鈑金間形成一個(gè)扎實(shí)的類似于“音箱”的箱體,有利于車門音響原音的發(fā)揮。
若想最大程度的降低車內(nèi)噪音,內(nèi)飾板也是不容忽略的。輕輕的一層超級(jí)溫莎,不僅能減少內(nèi)飾板與鈑金間的摩擦及共振噪音,還能吸收外來(lái)嘈雜噪音。
隔音后通過(guò)減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,同時(shí)通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。






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