杭州動聽音符-寶馬328汽車音響改裝喜力士DSP高端數(shù)字音頻...

杭州動聽音符

杭州動聽音符-寶馬328汽車音響改裝喜力士DSP高端數(shù)字音頻處理器德國曼斯特喇叭                                                                                                 寶馬車雖好，但原車音響系統(tǒng)卻不敢恭維，車主要求在保留原車內(nèi)飾的風(fēng)格的基礎(chǔ)上獲得不錯的音質(zhì)改善，充分了解車主的音樂喜好后，決定換裝德國曼斯特SV4009兩分頻套裝+SW6509  6.5寸低音喇叭，曼斯特喇叭靈敏度高，聲音自然通透，層次感極強(qiáng)，配上DSP解碼器的信號改善，再用詩芬尼MA-80.4功放加以驅(qū)動，效果將更加完美。
這套方案經(jīng)眾多寶馬車友安裝實(shí)踐，深受好評，其質(zhì)量和效果不言而喻。
升級音響改裝，彰顯對生活的熱愛，品昧無窮的音樂魅力，讓生活更內(nèi)涵，更有味道。
配置單：
前門喇叭：德國曼斯特 SV4009 4寸套裝喇叭    1套
低音喇叭：德國曼斯特 SW6509 6.5寸低音喇叭  1對
解碼器：德國喜力士DSP音頻處理器                 1臺
功放： 意大利詩芬尼 MA-80.4 四聲道功放       1臺
隔音品牌：大能藍(lán)金剛止振                         4張
線材： 嘉利堡線材全套
下面看改裝過程，改裝前對車身、內(nèi)飾做全方位的保護(hù)，避免施工中的刮蹭：

改裝所用器材展示：
           DSP是一個多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源，并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧，但DSP配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號。
            采用一個56Bit 172MHz訊號處理器，分析能力絕對超乎想象。
            Burr Brown的A/D、 D/A 訊號轉(zhuǎn)換器，既高效率又確保音色自然完美。
            4V的RCA輸出及高達(dá)112dB的信噪比，帶來低于0.002%的失真率，隨時都可播放出悠揚(yáng)樂韻。


德國曼斯特SV4009兩分頻套裝喇叭，2寸、4寸喇叭與原車尺寸一致。 喇叭有著獨(dú)特的晶瑩剔透，聲音更加突出表現(xiàn)在聲音的通透與爽朗，這種聲音品質(zhì)其實(shí)從曼斯特的前身MBQ就可以聽出德國人所特有的那種精準(zhǔn)與細(xì)膩。
SW6509則有十分優(yōu)秀的低頻表現(xiàn)，下潛深，彈性也好。整體音效層次分明、聲音飽滿而清晰，能夠較好的滿足很多人的需求，尤其是喜歡嗨一點(diǎn)的年輕朋友。

詩芬尼MA-80.4 四路功放，其高效能設(shè)計(jì)，內(nèi)置全頻/高通/低通電子分音電路，應(yīng)用靈活。大功率輸出管及功率儲備充足的電源設(shè)計(jì)，提供動態(tài)凌厲的音頻輸出。同時具有完善的保護(hù)電路設(shè)計(jì)，包括過熱保護(hù)、過流保護(hù)及輸出直流保護(hù)，保證功放穩(wěn)定安全的工作。

拆掉前車門的內(nèi)飾板，進(jìn)行車門隔音施工：
改了無數(shù)的寶馬，師傅們對拆裝已經(jīng)非常熟練。
車門隔音是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位，除了能有效的降低汽車行進(jìn)間所產(chǎn)生的噪聲外，更結(jié)合多重技術(shù)，如強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、防銹、隔熱、減振和提升音響效果可以一次完成。不論新車舊車，皆能于施工后，明顯的感到車輛舒適性與扎實(shí)感的提升。

做好木墊圈固定牢并做好防水措施，換裝上曼斯特SV4009 中音

高音單元原位安裝：

寶馬低音喇叭位于駕駛座下，放倒座椅就可以開始改裝低音了
首先利用原車的低音箱體，制作好喇叭木墊圈，并做好防腐防潮工作。然后將低音喇叭安裝到位……

為避免因音量開過高而導(dǎo)致音盆振動碰到原車的低音網(wǎng)罩，師傅們先在木墊圈上加裝了一套勁浪喇叭的網(wǎng)罩使其有足夠的空間，這樣一來保護(hù)喇叭，再者可以避免觸碰引起的音質(zhì)受損。

線束處理細(xì)節(jié)上，充分體現(xiàn)動聽音符講求嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)

DSP解碼器與詩芬尼功放吊頂安裝在尾箱頂部：
不犧牲后備箱空間，同時也便于檢修和調(diào)試，這是很多發(fā)燒友很糾結(jié)的一個地方，很多時候不得不犧牲了后備箱的空間，但在這輛車上，音質(zhì)和空間并存。

改裝完成。
所有內(nèi)飾復(fù)原，沒有任何拆裝過的痕跡，也無任何異響，車主對施工質(zhì)量非常滿意！對音響效果更是如此！
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