歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神,也是靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。它的車頭顯得很厚實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩上倒三角的凸臺(tái)一直下延到保險(xiǎn)桿上方,前進(jìn)氣口也被一分為二,而車身下部稍稍外凸的設(shè)計(jì),顯得很飽滿。詳情請(qǐng)咨詢:
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2014-9-28 15:13 上傳
內(nèi)飾做工已經(jīng)是轎車的水平,視野卻比轎車高出許多。歐藍(lán)德低轉(zhuǎn)速性能韌力十足。但因?yàn)閼覓煸O(shè)計(jì)偏剛性,后排座震動(dòng)明顯,噪音偏大。高速行駛時(shí)風(fēng)噪較大,所以就來(lái)進(jìn)行隔音處理。 施工部位:四車門、車地板、后備箱 四車門 車門主要是風(fēng)噪的來(lái)源,所以要想降低風(fēng)噪,就一定得做車門隔音,這樣還可以提升原車音響的音質(zhì)。
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2014-9-28 15:13 上傳
門板隔音步驟:里層鈑金使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行鈑金強(qiáng)化、減震處理;外層鈑金用藍(lán)金剛來(lái)密封,提升車門對(duì)噪音的防御能力。此外,車門鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)密封的類似“音箱”的箱體,有利于車門音響原音的發(fā)揮。
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2014-9-28 15:13 上傳
為了達(dá)到更好的效果,內(nèi)飾板上貼一層超級(jí)溫莎,防止與鈑金間的震動(dòng)同時(shí)還能吸收大量中高頻噪音。 車地板 來(lái)自車地板的噪音大都為低頻噪音,穿透性強(qiáng),普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。一般汽車地板在工廠裝配的時(shí)候都會(huì)使用隔音材料,但工廠的普遍做法是采用較厚的地毯材質(zhì)來(lái)吸收整個(gè)來(lái)自地板的噪音,這對(duì)低頻噪音的隔音效果是非常有限的。如果想把隔音效果做得更好,大能藍(lán)金剛和大能低頻王雙層材料阻隔是您最佳選擇!大能低頻王其獨(dú)有的高密度鉛合金層,對(duì)低頻段聲音具有強(qiáng)大的阻隔功能,是路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的超級(jí)克星。
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2014-9-28 15:15 上傳
后備箱
后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。同時(shí)尾箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對(duì)汽車行駛過(guò)程中顛簸引起的車體變形具有重要意義。使用大能藍(lán)金剛處理尾箱產(chǎn)生的噪音,不僅能有效降低胎噪和排氣管噪音,同時(shí),強(qiáng)化的后備箱使得汽車在行駛時(shí)更加緊固。
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2014-9-28 15:15 上傳
后尾門 后尾蓋處也是要隔音處理的,施工與車門隔音一樣。
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