佛山順德道聲大眾途觀四門(mén)隔音音響改裝芬朗RE6.2汽車(chē)音響

阿正

大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車(chē)看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于大眾Concept A概念車(chē)，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。

不止是途觀，大眾車(chē)型基本都是采用的雙層門(mén)板設(shè)計(jì)，對(duì)于中間這個(gè)夾層的拆卸較為復(fù)雜，不能使用傳統(tǒng)的方式。卸時(shí)需要留意，夾層后面裝有玻璃導(dǎo)軌與玻璃升降器，拆卸時(shí)需要特別留意，建議找專(zhuān)業(yè)店施工。

門(mén)板隔音第一層起到強(qiáng)化門(mén)板鈑金，降低共振噪音；量產(chǎn)車(chē)最大的一個(gè)結(jié)構(gòu)缺陷就是全車(chē)上下?lián)碛谐^(guò)400個(gè)未經(jīng)處理的安裝孔洞，門(mén)板上是孔洞較為密集的部位，因此第二層隔音主要就是針對(duì)門(mén)板孔洞進(jìn)行密封，阻隔噪音的傳播，形成類(lèi)似家用音響的箱體結(jié)構(gòu)，提升安裝在門(mén)板上的喇叭的音響效果。

意大利PHD 4060功放是一款表現(xiàn)優(yōu)秀的功放，同時(shí)也是PHD全系列功放里，最追求溫暖音質(zhì)，最平衡全面的一款產(chǎn)品。  詳細(xì)介紹可參看意大利PHD4060功放試聽(tīng)測(cè)試

芬朗RE-6.2兩分頻套裝喇叭，無(wú)論從外觀還是聲音的表現(xiàn)效果都到了廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。高音原位安裝在三角位上，毫無(wú)改裝痕跡，外觀上與原車(chē)一致，但聲音上確實(shí)脫胎換骨。

喇叭外那層紅色材料是一個(gè)特制防水罩，防止下雨天雨水由玻璃滲透進(jìn)門(mén)板，影響喇叭的正常工作。喇叭接線端子的保護(hù)也是一項(xiàng)細(xì)心活，焊接完成后要用熱縮管套好防止金屬裸露與帶電導(dǎo)體接觸.

分音器接線。所有接線端子需要做好保護(hù)，避免線路之間的電磁干擾，使音響中播放出與源錄音無(wú)關(guān)的雜音。

后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭用來(lái)補(bǔ)充整個(gè)聲場(chǎng)的環(huán)繞效果。