杭州動聽音符-大眾途觀發(fā)燒級音響改裝，締造天籟之音

杭州動聽音符

杭州動聽音符-大眾途觀發(fā)燒級音響改裝，締造天籟之音                                                                                                                                                                          途觀，這次給大家分享一個頂級器材的改裝案例

音源：Pioneer日本先鋒頂級發(fā)燒主機DEX-P01 Ⅱ（P01二代主機）
解碼器：Pioneer日本先鋒頂級發(fā)燒解碼器DEQ-P01 Ⅱ（P01二代解碼）
主音響：Maestro德國曼斯特頂級系列 SV6509兩分頻套裝一套
超低音：JL AUDIO美國捷力10W3v3-4十寸超低音一只
功放一：GENESIS英國創(chuàng)世紀ST100純甲類兩聲道功放一臺（驅(qū)動曼斯特高音）
功放二：GENESIS英國創(chuàng)世紀ST100純甲類兩聲道功放一臺（驅(qū)動曼斯特低音）
功放三：JL AUDIO美國捷力JX500/1單路功放一臺（驅(qū)動捷力超低音）
訊號線：Yarbo德國雅寶紫羅蘭系列三組
電源線：嘉利堡4號電源線若干
喇叭線：嘉利堡12號喇叭線若干
電容：ROCKFORD美國來福1法拉電容一只
隔音：大能全車隔音一套



下面逐一介紹各個環(huán)節(jié)
音源：主機是一套音響的源頭與基礎(chǔ)，本次采用了先鋒最頂級的一款CD機，P01二代及二代解碼，相比P01一代，二代具有更高的解析力，高音密度與顆粒感更好，中頻更加圓潤

P01主機倒模安裝在原來的點煙器位置，保留了原車DVD導(dǎo)航主機，安裝于此三個優(yōu)點：協(xié)調(diào)美觀、操作方便、不破壞原車（如果換車拆下本主機，仍可將原點煙器及蓋板完好的安裝回去）

P01二代的解碼器安裝在副駕駛座位底下

喇叭：揚聲器是一套音響的靈魂，本次采用Maestro德國曼斯特頂級S系列的SV6509

擁有“Megasphere”、“ UltraSphere”兩大專利技術(shù)的SV6509，聽感非常自然、舒適，尤其高音厚度是其他眾多大牌喇叭所不能比擬的。
中低音安裝于車門上，并做密封、防水、防潮處理

高音直接定位于A柱上，以獲得精確的聲場定位。本次高音在A柱上是利用高音座直接固定的，并不像以往那樣倒模A柱，因此美觀度有一定影響，車主老婆懷孕，目前不適合用原子灰、膠水等進行倒模，愛音樂之人也必定熱愛生活、熱愛家人，贊。

功放：擁有好主機與好喇叭，沒有好功放當然也是不行，很多時候，尤其在高端系統(tǒng)中，功放的價值甚至要遠遠超過喇叭的價值，本次升級采用英國創(chuàng)世紀純甲類系列功放ST100兩臺，一臺驅(qū)動高音，一臺驅(qū)動中低音。創(chuàng)世紀功放的音質(zhì)毋庸置疑，尤其是甲類系列，通透、甜美的聲音讓人難以對其他功放再動情


超低音系統(tǒng)：該系統(tǒng)在音響中起到補充低頻的作用，由于6.5寸套裝喇叭口徑大小的物理條件決定了其無法很好的表現(xiàn)出60Hz以下的超低頻段聲音，而這部分音樂是在歌曲中大量存在的，尤其是DJ、搖滾以及大動態(tài)交響樂中，這部分聲音缺少或者表現(xiàn)不佳，將使低頻變硬，彈性變?nèi)?，音場寬度降低，動態(tài)變?nèi)?。本次采用低音之王——美國捷力的W3系列，配合捷力JX500/1功放，將低頻表現(xiàn)得酣暢淋漓

功放


兩臺創(chuàng)世紀功放，一臺捷力功放，一個來福電容全部安裝在尾箱內(nèi)，備胎右側(cè)部分，不影響備胎的使用，更不占空間，同時加裝風(fēng)扇做好散熱處理



改裝完畢，經(jīng)過動聽音符的調(diào)試，整套音響聲音非常理想，各頻段均無可挑剔
                                                  
                                                

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