“體驗(yàn)寧?kù)o舒適空間”豐田凱美瑞全車(chē)環(huán)保凌靜隔音、環(huán)...

開(kāi)平橋升音響

為什么要去升級(jí)原車(chē)汽車(chē)音響呢？這是因?yàn)樵谖覈?guó)范圍內(nèi)，大部分的原車(chē)汽車(chē)音響都是非常差的，音質(zhì)效果不堪入耳，所以沒(méi)法滿足普通大眾對(duì)音樂(lè)的聽(tīng)覺(jué)要求。升級(jí)原車(chē)音響后，可以時(shí)刻享受妙曼音樂(lè)帶來(lái)的駕駛巔峰快感。這位凱美瑞的車(chē)主是一位發(fā)燒友，他對(duì)音樂(lè)的要求比較高，做了全車(chē)隔音、音響升級(jí)。

關(guān)于很多車(chē)友說(shuō)，車(chē)身加重后增加油耗問(wèn)題，目前這幾天還沒(méi)有很明顯現(xiàn)象，正觀察中，個(gè)人感覺(jué)凡事都是有利有弊的，有人喜歡動(dòng)力，有人喜歡舒適，有人喜歡另類，只要能在自己承受能力范圍內(nèi)，無(wú)傷大雅。怕這怕那，還是老老實(shí)實(shí)守著原車(chē)開(kāi)好了。

全車(chē)隔音 一個(gè)對(duì)音樂(lè)要求比較高的人，那做全車(chē)隔音是非常有必要的，它可以降低車(chē)輛行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的噪音，還可以防止共振。

自從全車(chē)隔音后，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的。你可以想象到那種安靜的車(chē)內(nèi)里，放點(diǎn)輕柔的音樂(lè)，靜靜的，是多么舒適多么爽的感覺(jué)。






今日主題：
施工愛(ài)車(chē)：豐田凱美瑞
施工材料：凌靜隔音、隔音棉
施工內(nèi)容：全車(chē)隔音






凌靜專業(yè)汽車(chē)隔音材料是自上市以來(lái)，經(jīng)過(guò)全國(guó)眾多挑剔的車(chē)主們長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)以良好的隔音、隔熱和抗震性能贏得汽車(chē)音響發(fā)燒友們的青睞！

凌靜隔音材料是一種以聲學(xué)原理為研制基礎(chǔ)，采用高分子環(huán)保材料通過(guò)嚴(yán)格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)、柔軟、外覆鋁膜的復(fù)合材料，車(chē)體安裝后具有強(qiáng)效 降噪隔音、抗撞減振的作用。材料的高隔熱性能、超強(qiáng)附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時(shí)更安靜舒適！

產(chǎn)品：環(huán)保隔音棉

一輛車(chē)的好壞，不僅僅在于車(chē)身的設(shè)計(jì)，還有方方面面的原因，隔音就是其中一方面，再貴再好的車(chē)，如果隔音不行，在行駛的過(guò)程中也不會(huì)給人帶來(lái)舒適感的。

底盤(pán)部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過(guò)過(guò)程不出任何差錯(cuò)。底盤(pán)隔音施工，最主要的功能是減低在行駛過(guò)程中所引起的振動(dòng)及由輪胎傳入的路面噪音，和路面沙石的撞擊聲。

來(lái)張豐田凱美瑞愛(ài)車(chē)的內(nèi)照，不知道大家有沒(méi)有感覺(jué)，再好再貴的汽車(chē)，拆空了感覺(jué)也不咋滴。

底盤(pán)隔音的工程量相對(duì)較大些。底盤(pán)隔音時(shí)，需要將車(chē)內(nèi)的座椅拆下，然后將地毯掀起，露出赤裸裸的鋼板，真是讓人倍感心寒呀~

我們的工作人員認(rèn)真隔音施工中。

底地盤(pán)隔音施工完成效果圖，在每天的行車(chē)過(guò)程中車(chē)的底盤(pán)都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動(dòng)，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進(jìn)行防護(hù)的地方，因?yàn)檐?chē)的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價(jià)值中底盤(pán)好壞占了很大的因素。如果進(jìn)行了底盤(pán)隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤(pán)上，將有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)金屬疲勞。

只要看到是“骨”的都要貼上，但是貼得是否好看、勻稱，這就是“藝術(shù)”了！

后備箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來(lái)的噪音，而且可以降低低音部分帶來(lái)的低頻共振噪音，為以后升級(jí)音響添加低音部分打好了基礎(chǔ)，可以說(shuō)是一舉多得。

車(chē)尾箱隔音施工完成效果圖，尾箱的空間比較大，但是鐵皮薄，再加上后面的翼子板跟輪轂在尾箱內(nèi)，由于振動(dòng)便很容易產(chǎn)生轟鳴聲傳出車(chē)窗，所以，對(duì)尾箱這個(gè)部位的隔音也是非常重要的，它可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪音。

然后針對(duì)后備箱兩側(cè)的翼子板跟輪轂上加貼環(huán)保吸音棉，強(qiáng)化隔音效果！

其實(shí)隔音也是分區(qū)域的，不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同，大家應(yīng)該根據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行隔音服務(wù)。本文以大家選擇較多，認(rèn)為最實(shí)惠的門(mén)板隔音做起，最終制作完整的全車(chē)隔音，并且分別體驗(yàn)不同隔音帶來(lái)的降噪效果。

撕開(kāi)這層防水膜，我們可以很清楚地看到卡羅拉車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)，不得不說(shuō)，看上去稍顯單薄。到處是空洞的車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)，其實(shí)對(duì)喇叭是很有影響的，這樣“開(kāi)放式”的車(chē)門(mén)，喇叭的前后聲波將會(huì)抵消，大大地影響喇叭的音質(zhì)效果

原車(chē)?yán)刃Ч麍D。

車(chē)門(mén)隔音是內(nèi)外雙層，經(jīng)過(guò)隔音之后，不僅車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)變得厚實(shí)了，而且還讓車(chē)門(mén)形成了一個(gè)密封的箱體，喇叭在這樣一個(gè)密封的箱體中，才能更好的工作！

為了讓隔音的效果更加的明顯，再在門(mén)板上鋪上一層環(huán)保的隔音棉，使其隔音效果更加明顯

開(kāi)平橋升音響

翼子板隔音：這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。






翼子板隔音完成效果圖，這個(gè)部位是降低胎噪非常有效的部位，翼子板隔音是先將輪弧拆下，在露出的鋼板上粘貼隔音止震板，當(dāng)然，為了強(qiáng)化效果，再加上一層吸音棉，效果將會(huì)更好！


















為了強(qiáng)化效果，再加上一層吸音棉，隔音效果將會(huì)更好！














施工完成，最后將所以的座椅、門(mén)板、飾板、及其其它的零件恢復(fù)原狀，做到無(wú)損升級(jí)。