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當(dāng)初提A4L還有點(diǎn)猶豫,如今想來感覺自個(gè)很傻很天真.....

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樓主
發(fā)表于 2014-9-12 19:24:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 sixiyanjin6616 于 2014-9-12 19:25 編輯

RT,好久沒折騰車,也好久沒上論壇,最近偶得一副固特異腳墊,感覺不錯(cuò)曬一曬,也借機(jī)跟大伙聊聊車。
當(dāng)初提A4L還有點(diǎn)猶豫,如今想來感覺自個(gè)很傻很天真。事實(shí)證明小四真沒得說,超贊的一款車,非常優(yōu)美的淚眼設(shè)計(jì),動(dòng)感時(shí)尚的外觀,工藝品質(zhì)好,空間也不錯(cuò),動(dòng)力也挺好的,開下來,總體油耗不錯(cuò),精良的內(nèi)飾做工。真心受不了這個(gè)誘惑。。。





整體外觀時(shí)尚動(dòng)感,整車線條流暢自然,我比較喜歡奧迪的前臉設(shè)計(jì),非常地霸氣,還有就是那迷人的淚眼,相信這個(gè)也虜獲了不少人的芳心吧。

奧迪車作為豪華品牌,內(nèi)飾做工都達(dá)到了該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn),內(nèi)飾科技感也很強(qiáng),中控臺(tái)和儀表盤都非常的漂亮。



首保里程為7500公里,我現(xiàn)在添加的都是全合成的機(jī)油,價(jià)格在438元/4L,奧迪的保養(yǎng)價(jià)格在豪華品牌中還算可以。

感覺A4L的舒適性還是非常不錯(cuò)的,作為家庭用車的話足夠了,一般開出去短途旅行也不會(huì)覺得累,懸架整體還是有點(diǎn)偏硬,路感比較清晰。

動(dòng)力還是非常充沛的,起步的時(shí)候渦輪還沒有介入動(dòng)力感就沒有那么強(qiáng)勁,還有倒車的時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)弱,需要大力點(diǎn)油才可以,感覺這個(gè)可以改善一下。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),低速的時(shí)候方向盤比較輕,高速的時(shí)候就變得沉穩(wěn)了,可能是前驅(qū)還有加長了的緣故,感覺跑彎道多的地方時(shí),轉(zhuǎn)向的操縱性還是有點(diǎn)欠缺的。

平時(shí)在市區(qū)開8個(gè)油左右,高速的時(shí)候可以低到6個(gè),感覺這車還是挺省油的,這個(gè)油耗比起那些1.6的車還剩,感覺是挺不錯(cuò)的,而且動(dòng)力也挺強(qiáng)勁的,有這樣的表現(xiàn)滿意了。

光顧著聊車,把腳墊給忘了,固特異畢竟是大品牌,質(zhì)量沒的說,用料扎實(shí),腳墊沉甸甸十來斤,但鋪裝起來卻很方便,一會(huì)兒就套進(jìn)去了,說明剪裁很到位,鋪裝后的效果也證明了這一點(diǎn),沒有大的縫隙,遺憾的是畢竟是絲圈墊,無法做到全包圍。

作為A4進(jìn)入到國內(nèi)的加長版本,在空間上還是可以滿足到我們消費(fèi)者的,我身高175,做到前排不會(huì)覺得有壓抑的感覺,后排也有大概兩拳的距離,這樣的表現(xiàn)對(duì)于家用車來說足夠了。

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