現(xiàn)代SUV新勝達(dá)汽車音響改裝來福套餐 隔音_重慶渝大昌影音

重慶渝大昌音響

隨著有車一族的崛起，原本還算寬敞的城市道路，變的越來越擁擠。尤其是上下班高峰時段，想要在道路上暢快飛馳，那已經(jīng)成了夢想。如何在擁堵的路段中輕松度過這段難熬的時間，這時音樂就大有用武之地了，而美好的音樂是大多原車音響所不能給予的，于是很多車主相繼選擇了升級改裝原車音響。

以下便是現(xiàn)在新勝達(dá)音響改裝的項目清單：

套餐項目	品牌	型號	數(shù)量
機頭	無
前聲場	美國來福	R1675-S 6.5寸套裝喇叭	1套 4只
后聲場	美國力量	pa-622  6.5寸同軸喇叭	1套 2只
重低音	美國來福	R1S4-10 10寸低音	1只
功放	美國力量	PS-600.4 四聲道功放	1臺
隔音	安博士	黑玉減震王	5張
擅長曲風(fēng)	流行樂

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車門隔音

    在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在高速行駛，為了達(dá)到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風(fēng)噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進(jìn)行隔音止振降噪工程。作為喇叭安裝載體的車門，讓它更加扎實，增加它的密封性，隔音更是必不可少的。

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喇叭     新勝達(dá)前面安裝的是一套兩分頻套裝喇叭，輛分頻揚聲器就是由高音、中音和分頻器這三個部件組成。分頻揚聲器傳輸比較平衡，信號傳輸?shù)椒诸l器，分頻器同時把信號再分配到高頻和中頻揚聲器，這樣層次感比較好，即使聆聽時間較長，也不會造成我們的聽覺疲勞，其效果還原也是非常不錯的。

同軸喇叭，就是高音在中低音的中間部分，兩者是一體的。它的發(fā)音體是呈一個柱型，發(fā)射面積不會太大，聲音相對混濁，層次感不如套裝喇叭明顯，所以同軸喇叭基本上都是配備在汽車的后聲場。（汽車音響的后聲場是用來輔助前聲場的效果）一般情況下都是前聲場用套裝，后聲場用同軸，這是比較經(jīng)濟(jì)的搭配。當(dāng)然，整個聲場都采用套裝，那么效果會更好，相對會增加費用。

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功放是音響升級整套系統(tǒng)中至關(guān)重要的部分，雖然大多數(shù)主機都有內(nèi)置功放，但其功率和效果都無法跟外置功放相提并論。功放的基本作用是將經(jīng)過前級放大的音頻信號進(jìn)行放大，用來驅(qū)動喇叭。新勝達(dá)改裝的這套系統(tǒng)中是一臺四聲道功放，兩路用來推前聲場的喇叭，另外兩路就用來橋接推低音炮，這是最經(jīng)濟(jì)實惠的搭**式。







低音能讓整個聲場更加渾厚有力，所以，一套完整的音響系統(tǒng)，肯定是會有低音炮的。車主不想占用尾箱的空間，選擇將低音倒模在尾箱墊下方的塑料方格內(nèi)。







有些車主一直都想升級原車的音響，但總對改裝安全有種不塌實的心理，阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔(dān)心改動車內(nèi)音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩，因此放棄了對音響改裝的方案。其實，音響升級根本不會影響到原車電路，因為汽車上的音響是一個單獨的系統(tǒng)，和原車電路沒有任何的關(guān)聯(lián)。