別克[size=+0]凱越(Excelle)基于[size=+0]通用汽車[size=+0]全球平臺(tái)。它的原型車是[size=+0]通用大宇[size=+0]Lacetti,它的外形出自全球三大[size=+0]汽車設(shè)計(jì)[size=+0]公司之一,擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina,用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官自己的話來講:就是要打造一款“融入歐洲風(fēng)格”的全球車。凱越Excelle于2003年4月19日上市,以世界級(jí)的設(shè)計(jì)、融合全球的優(yōu)勢科技,樹立了中級(jí)轎車新標(biāo)準(zhǔn),凱越現(xiàn)代[size=+0]外觀[size=+0]極具雕塑感的[size=+0]歐洲[size=+0]風(fēng)格和精致簡練的審美元素。而[size=+0]凱越HRV[size=+0]于2004年10月20日上市,由“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”意大利國寶級(jí)名師[size=+0]喬治亞羅[size=+0]設(shè)計(jì),充滿時(shí)尚與活力的氣息,是一款[size=+0]經(jīng)典[size=+0]兩廂車。
以上是對別克凱越這款車型的基本介紹,下面我們言歸正傳。車主是個(gè)藝術(shù)家,幾天的相處感覺李大哥的為人很不錯(cuò),李大哥說,這個(gè)車開了幾年了,其他沒有什么大毛病,就是車的噪音太大,而自己又經(jīng)常跑長途,所以這是一個(gè)非常大的痛病,長時(shí)間的開車已經(jīng)疲憊不堪,再加上車上的噪音太大,讓人更加的覺得受不了,所以,李大哥堅(jiān)決要把隔音做了。李大哥也是在網(wǎng)上看到我們蕪湖偉達(dá)美途的,之前本人也發(fā)了N多的隔音方面的帖子,所以就直接先面談了,初次見面,雖然我講了隔音方面的一些知識(shí),但是李大哥還是抱著試試的態(tài)度,他說這輛車先做了試試,你們家的技術(shù)和材料真的比外面好的話,過幾天納智捷提車后還到你們這里來做,我當(dāng)初和他說絕對沒問題,沒有效果不收你錢,第二天,直接動(dòng)工,那我們先看看我們的技術(shù)到底怎么樣吧。
車輛展示 別克凱越 開了有幾年的時(shí)間了
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