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[綜合改裝] 新帕薩特--唯不凡之勢,定世界之局

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發(fā)表于 2014-9-6 16:08:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車的品牌,以其高標準的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場,帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的標準設(shè)計;外觀沉穩(wěn)而大氣,內(nèi)飾美觀、精致而典雅,動力強勁,操控性極佳,安全性一流。



新帕薩特在噪音處理方面有不小的提升,甚至超過了日系車的靜音程度,但誰會拒絕讓愛車更舒適呢?因此一次徹底的隔音升級就開始了。

施工部位:引擎蓋、四車門、車地板、后備箱

引擎蓋

引擎蓋部位隔音,降低發(fā)動機引擎的噪音,保護引擎蓋漆面不受發(fā)動機高溫影響,長期保持引擎蓋漆面光亮如新。所以我們先在引擎蓋表面貼上大能藍金剛,然后在貼一層引擎蓋專用材料--引擎蓋隔熱膜,保護引擎蓋不受高溫的烘烤,同時吸收發(fā)動機的噪音。


車門

原車門板鈑金在行駛中容易引起共振,高速駕駛時風噪也會很大。所以車門隔音第一步就是使車門門板鈑金強化,在門板內(nèi)層貼上大能藍金剛。


然后在門板外層貼上整片的藍金剛,將門板上所有的孔洞都密封,讓門板形成一個扎實的箱體,不但可以阻止風噪的產(chǎn)生,同時原車的喇叭音質(zhì)也會有明顯提升。


車地板

底盤隔音抑制的是底盤上的噪音,多數(shù)是低頻噪音,當然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高音噪音,也有過坎坷路面、減速帶時候底盤的震動造成的低頻噪音。


在對車地板進行隔音時,首先我們是在地板上貼藍金剛,為了讓鈑金強化,通過減震來降噪,并且可以延長零部件的使用壽命。


在藍金剛的基礎(chǔ)上使用低頻王,來自車地板及擋火墻的噪音大多為路噪和引擎的低頻噪音,低頻王在超低頻段具有強大的阻隔功能,是低頻噪音的超級克星,并且還能有效的吸收和降低車內(nèi)噪音,提升駕駛舒適度,緩解駕駛疲勞。


后排座椅下方使用超級溫莎,可以吸收中高頻噪音。


后備箱

汽車行駛時一部分風噪和胎噪會從后備箱傳入駕駛艙,當然還有汽車本身的尾氣排放帶來的噪音。


在對后備箱進行隔音時,使用藍金剛減震強化,且包含了后輪眉位置的隔音,這樣可以有效的降低胎噪,路噪和排氣的噪音,而且可以降低低頻共振帶來的噪音。


后備箱在藍金剛的基礎(chǔ)上再使用超級溫莎進行吸引強化,超級溫莎比重極低,且吸引隔熱效果非常優(yōu)秀,即使大量在車內(nèi)使用,也不會增加過多的重量。


后尾蓋的隔音可以有效抑制因為鈑金薄弱而容易引起共振的弱點,跟門板隔音效果一樣。




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