你造嗎？輪胎動平衡的那些事

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更換過新輪胎的朋友一定對動平衡這個詞耳熟能詳，不過動平衡是做什么的？如果不平衡又會有什么影響？估計車主們都是一知半解，今天，就澳泰君來普及一下有關(guān)動平衡的一些細(xì)節(jié)。

簡而言之，動平衡的意義就是讓輪胎在轉(zhuǎn)起來時能夠保持一個平衡的狀態(tài)。不少車主都會對動平衡和四輪定位這兩個概念有所混淆，這里澳泰君簡單解釋一下，說白了，動平衡是就是對輪胎的平衡進行調(diào)整，而四輪定位就是對懸架參數(shù)進行調(diào)整。這下懂了吧。

有的車主們可能會問，輪胎和輪轂都是圓的，轉(zhuǎn)起來怎么還會不平衡呢？其實把，雖然輪胎和輪轂造型都是圓形的，但由于在細(xì)節(jié)設(shè)計上不可能達到絕對圓形，例如輪轂上設(shè)計有氣門嘴，這個小東西的重量就會對旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生影響。

而對于本身就是軟性材料的輪胎來說也是存在失圓的因素，輪胎和輪轂這兩個部分組裝在一起后自然也不能保證是一個絕對重量對稱的圓形物體；而且輪轂在制造和運輸過程中也有可能導(dǎo)致失圓；所以我們要給輪胎“找平衡”。

對于什么時候需要做動平衡，很簡單，您只要記住一點，只要輪胎與輪轂完成組裝后，就需要做動平衡調(diào)整。

這里需要注意的是，無論是對于更換輪轂還是舊輪胎換新輪胎，哪怕是什么都沒換只是把輪胎從輪轂上拆下來檢查，只要是輪轂和輪胎分開再次組裝，就需要做動平衡。

除了換輪胎輪轂之外，平時也要多加關(guān)注，如果發(fā)現(xiàn)方向盤有抖動情況，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先查一下動平衡是否不正常。另外輪轂變形、補胎、加裝胎壓監(jiān)測模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴這些因素都會影響動平衡，建議出現(xiàn)以上情況也做一套動平衡保證輪胎正常使用

除了車內(nèi)人員的能感受到跳動之外，輪胎不平衡對于車輛本身也是有一定損傷的。如果輪胎再失衡比較嚴(yán)重的情況下還繼續(xù)行駛，那么對軸承的壽命也是有影響的，時間長了會造成軸承勞損。另外失衡比較嚴(yán)重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，輪胎壽命也受影響，總之輪胎不平衡對于車輛本身造成的影響，是得不償失的。