【沈陽德恩艾刷ECU】大眾輝騰升級(jí)ECU——低調(diào)王者風(fēng)

DNA汽車動(dòng)力升級(jí)

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級(jí)豪華轎車，于2002年正式量產(chǎn)上市。經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合、無與倫比的安全性、令人贊嘆的細(xì)節(jié)工藝、低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)……這些不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標(biāo)桿。目前也是奔馳S級(jí)，寶馬7系，奧迪A8的主要競爭對(duì)手之一。



當(dāng)你看到輝騰，也許會(huì)覺得它樸實(shí)或者老成，有著跟帕薩特類似的形體；而你一旦使用它，便會(huì)發(fā)現(xiàn)許多驚喜——外觀并不出眾，內(nèi)在卻大有學(xué)問。輝騰，刻意走著一條低調(diào)但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆肪€，外型及其保守，吸引不喜歡張揚(yáng)的有錢人。輝騰的造型符合它的性格，雖車身沉重但是動(dòng)力還算強(qiáng)勁，而操控則是典型的大眾風(fēng)格；雖不會(huì)令人興奮，操控欠缺樂趣，卻來得實(shí)在、安全性能絕對(duì)一流。

輝騰具有豪華的內(nèi)飾，也不缺乏個(gè)性。當(dāng)真正進(jìn)入到輝騰的內(nèi)部時(shí)，才感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新型車。它的做工細(xì)致入微：水平儀表板中央、中控臺(tái)和車門上采用了上乘木質(zhì)飾面，儀表盤和儀表板中央的時(shí)鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊，大部分可以觸及的部分則都由真皮包裹——這些全部由手工精選的木料，采用經(jīng)典游艇運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格。手工，即是輝騰的主打元素，也符合其尊貴氣質(zhì)。


配備CPF型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的輝騰，有著3.0L的排量；加上其各種高端性能配置，動(dòng)力輸出跟操控體驗(yàn)是比較完美的。但美中不足的是，車主們普遍反映車子踩油門的反應(yīng)比較慢、推出時(shí)間較長，尤其對(duì)于愛飚車的人來說，這些完全不夠用。想要最快最安全最實(shí)惠地讓車在動(dòng)力上得到較大的改觀，車主想到了升級(jí)ECU，提高效率、節(jié)能減排。



我們來看看升級(jí)過程，揭開ECU改裝的神秘面紗——首先，工程師憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)，拆下車子ECU電腦板；然后，連接DimSport設(shè)備讀取原車數(shù)據(jù)；接下來，將讀出的數(shù)據(jù)發(fā)送至歐洲調(diào)校總部，國外工程師根據(jù)車主的駕車習(xí)慣、常用油品等各種具體信息對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行一對(duì)一升級(jí)；等大約一個(gè)半小時(shí)后數(shù)據(jù)調(diào)好傳回，總部這邊工程師接收數(shù)據(jù)并寫入；最后就是裝好ECU，等待汽車自檢，沒有故障碼便可試車。

工程師陪客戶一起試車，體驗(yàn)升級(jí)帶來的驚喜感受。車主說：起步更加有力、加速更加直接、推背感明顯增強(qiáng)、換擋更平穩(wěn)、一定HOLD住炫酷飆車?yán)玻?br /> 最后來看一下刷ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
升級(jí)之前：最大功率184KW，最大馬力250P，最大扭矩310Nm；
升級(jí)之后：最大功率205KW，最大馬力278P，最大扭矩345Nm；提升21KW/28P、35Nm。





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