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[動(dòng)力性能] 【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】蒙迪歐致勝2.0T刷ECU動(dòng)力升級(jí)

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發(fā)表于 2014-9-5 12:22:19 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
外觀上,延續(xù)了老款圓潤(rùn)飽滿的車頭造型。中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),變得更加纖細(xì)以營(yíng)造更動(dòng)感的視覺效果;中網(wǎng)下面的散熱格柵也進(jìn)行了調(diào)整,尺寸更大,形狀也有所變化,以符合福特全新的家族臉譜特征。同時(shí),前臉還包括了一個(gè)更為立體的新式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,營(yíng)造出更漂亮的輪廓。不僅下格柵的左右兩邊新加入了LED日間行車燈,同時(shí)霧燈的輪廓也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。這些改變使得車身視覺效果更低,同時(shí)也使前臉更加時(shí)尚。




內(nèi)飾上,采用了整體灰色內(nèi)飾,取消了中控臺(tái)大面積的銀色裝飾,沒有了以往突兀的感覺,而鋼琴漆也沒有出現(xiàn)在車型上,在車內(nèi)恰好地貼上了一些仿碳纖維裝飾,以增加運(yùn)動(dòng)的氣氛。





動(dòng)力方面,這款蒙迪歐致勝2.0的最大功率為149KW/203P,最大扭矩為300Nm.動(dòng)力家用夠用,只是起步提速有些慢;中段動(dòng)力響應(yīng)快、加速較為有力,但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。所以對(duì)于追求更加舒適駕車體驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō),這些缺點(diǎn)是不得不提的瑕疵!






工程師到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后一邊向車主了解車況和車主的需求,一邊熟練地拆出行車電腦,連接好設(shè)備后將該車的數(shù)據(jù)讀取出來(lái)并打包。將打包好的數(shù)據(jù)發(fā)往給國(guó)外工程師進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校(根據(jù)車主的改車需求和國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)校);等調(diào)好后發(fā)回給國(guó)內(nèi)我們的工程師,再寫入原車;然后安裝回原車,等待車子自檢就可以試車。





接下來(lái)就是工程師陪客戶試車了。車主反映起步加速慢、加速滯緩等問(wèn)題得到了明顯改善,油門反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢,效果很不錯(cuò)。




最后來(lái)看一下ECU升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比:
原車功率:149kw/203P,最大扭矩為300Nm;
ECU升級(jí)后功率提升了:46KW/62P,扭矩提升了:70 Nm。峰值為:370Nm





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