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2014-9-4 15:24 上傳
不少轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)使符合比較大,同時(shí)還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向燈控制,導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重,并且由于前后軸懸掛定位角度不同使輪胎的磨損程度和位置也不同。澳泰君表示長(zhǎng)此下去會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨更加嚴(yán)重,不僅降低輪胎使用壽命還會(huì)存在安全隱患。 輪胎換位也不能隨便更換,要遵照汽車輪胎生產(chǎn)商的建議,如果廠商未對(duì)調(diào)整輪胎的期限有規(guī)定,通常都是每行駛8000公里要做換位,四輪驅(qū)動(dòng)車要在每6000公里時(shí)換位。如果兩萬(wàn)公里沒(méi)有換位,輪胎的磨損就形成,不建議更換胎位。以免發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。 如果輪胎換位要注意是同一個(gè)廠型的輪胎、尺寸、花紋、規(guī)格。只有廠型、尺寸、花紋、規(guī)格四者相同的情況下方可進(jìn)行輪胎換位,否則也會(huì)造成跑偏等現(xiàn)象。輪胎換位時(shí)要注意因漏氣補(bǔ)過(guò)的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅(qū)動(dòng)輪使用,保證把狀況最好的輪胎裝于驅(qū)動(dòng)輪,以避免爆胎導(dǎo)致方向失控。 輪胎換位的同時(shí),也要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試,如果輪轂兩側(cè)的配重不平均,能導(dǎo)致車輛在行駛中,方向盤(pán)抖,車身不穩(wěn)。所以通常情況下,輪胎換位與動(dòng)平衡是同時(shí)進(jìn)行的。
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