今天發(fā)布的是一輛起亞智跑的汽車音響改裝案例,車主也是在網(wǎng)上看了蕪湖偉達美途大量的改裝案例才選擇來改裝的。車主趙先生平時喜歡聽聽音樂,要求不是太高,但是原車的音響明顯是滿足不了他,所以才選擇改裝汽車音響的。在網(wǎng)上趙先生也看了很多家,也有朋友介紹去別家的,但最終還是選擇了蕪湖偉達美途,非常的榮幸。在和趙先生在網(wǎng)上溝通的時候,我也建議他去別家看看,多看幾家對比下,看同價位的哪家的東西會好些,技術(shù)肯定得體現(xiàn)在施工上了,暫時是看不見的,調(diào)音也得改裝好了之后才可以調(diào),我們也歡迎一些在別家改過的車主來嘗試下我們的調(diào)音技術(shù),第一次調(diào)音是不收費的,看看調(diào)音前后的效果。但是最終趙先生去都沒有去,直接來蕪湖偉達美途的,之前他一個朋友也認識一家改音響的,介紹他去也沒有去,感謝對偉達美途的信任,而我們也用實際行動表示了他選擇的絕對沒錯。
之前一位蕪湖下面縣城的別克車友昨天再次來偉達美途,大半年前改過音響后一次都沒有回來調(diào)音過,這次過來處理些問題外,另外調(diào)音了下,效果立刻完全不一樣,立竿見影。而在做事的時候,我和車主在休息間聊天,他說,之前改音響的時候,其實考慮到大城市去改的,也看了一些大城市的大店,但最后還是覺得遠了,沒有去。后來在搜索本地改裝音響的,用他的原話說,“偉達美途做的最大最多,店也非常的大,一兩個門面的店,我還真不敢去改,隨時都有倒閉的風險,售后就非常痛苦了,小店如果花5000改的器材,我寧愿到大店花6500的價格來改”。這個是他當心的東西,但我也糾正了一個問題,同價位的東西,我們不會落后于別人,但是同比音質(zhì)的器材,我們價格不會高于同行。之后又聊了很長時間,準備后期升級器材……
這些都是題外之話了,還是看看這輛智跑的音響改裝工程吧:
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這是這輛起亞智跑汽車音響改裝的配置單,由蕪湖偉達美途施工完成。
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閃電SP-2650兩分頻套餐喇叭,閃電SP-554功放,用音質(zhì)來征服車主的快感是最爽的,品牌變成了一個代名詞。
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原車喇叭都是用鉚釘?shù)模F(xiàn)在我們用電鉆對其進行拆卸。
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中控主機拆卸完成,準備走線。
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門板內(nèi)側(cè)的隔音走起。
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我想這樣厚實的密封箱,音質(zhì)首先得到了一個保障,就算是原車音響,音質(zhì)上也會有所提升。
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SP-2650中低音喇叭
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分頻器……
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喇叭墊在現(xiàn)場做的,且用502做了防水處理。
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SP-2650高音喇叭,熱熔膠固定的。
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SP-2650中低音喇叭特寫。
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不要看線布置的很亂,還么有完工,等調(diào)音結(jié)束后在整理線材SP-554功放安裝在副駕駛座位下。
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超低音就方便多了,線走好了,直接接上就OK了
下面是進入調(diào)音環(huán)節(jié),調(diào)音全部結(jié)束后,機器等器材復位,完畢。一個月之后過來再次調(diào)音。
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