【濃縮才是精華】論小高帶給我的快感，附固特異腳墊作...

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喜歡高爾夫的原因有很多，動力強勁，操縱好，外觀耐看但又不會老氣，高爾夫的品牌和做工都不錯，無論是動力，油耗，內(nèi)飾，還是其他都覺得很適合我們這些最求駕駛樂趣的人。
我這個人本不貪便宜，關鍵要值這個價，估計在這個價位也找不到比小高更高性能的車了，腳墊亦如此，雖說固特異的腳墊不是最好的，更高價位肯定找得到比固特異更好的絲圈墊，但在498這個市場內(nèi)，估計其他品牌的腳墊也只能望其項背。但這并不代表這倆東西沒有缺點，就像小高，雖然號稱小鋼炮，但感覺懸掛調(diào)校得有些偏軟了，可能舒適性會好一點，但是平時高速過彎的時候信心就不是很足，支撐力也不是很足。更多細節(jié)，我們邊看圖邊說。。。

這一抹騷紅的絲圈墊，簡直亮瞎我雙眼，不忍直視。。。。。。

紅與黑，絕對是經(jīng)典搭配。

變速箱確實給力，剛開始還沒有上手油耗稍微有點高，慢慢的油耗變成了6.8個左右，而且動力強勁，低油耗，這是其他自然吸氣發(fā)動機所沒有的。

我比較喜歡兩廂車，低矮的車身，和polo比起來好看多了，運動感強烈多了，還有就是單邊雙出的排氣管很有力量感。

儀表臺做工比較好，大眾經(jīng)典內(nèi)飾，簡約，經(jīng)典，給人溫暖舒適的感覺，前中控臺都是使用軟性材料。

很多人都以為這個是polo，他們不懂車不和他們計較，自己開著舒服就好，短軸距，空間不是很好，但是對我的影響不大，平時都是我一個人開車，短軸距帶來的是操縱性比較靈活。

全車的密封性很好，降噪做得也不錯，平時跑到120.還是感覺不到什么大的噪音，感覺挺不錯的，座椅舒適性也還不錯。

當初選擇的時候毫不猶豫地選擇了大眾的黃金搭檔組合，T+D,小排量渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，油耗低，平時跑高速的時候隨便上150，感覺非常不錯。

操縱性可是高爾夫所追求的，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿懸架，注定它是一個運動底子不錯的車型，實際開起來確實這樣，低速的時候很輕盈，高速的時候就穩(wěn)很多。

無保養(yǎng)費，7500公里首保，免費。之后，10000公里1保，如果到4s店，保養(yǎng)一次大概要800左右。這車挺省油的，我加93的，一箱油400塊，我每天上下班40公里，周末還出去玩。