新君越3.0L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

別克這一代君越從2009年開(kāi)始脫變，一下子從老氣橫秋外觀直接脫胎換骨，通用也把在歐洲歐寶2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)

到國(guó)內(nèi)，從此別克也開(kāi)始渦輪時(shí)代，不過(guò)今天升級(jí)的新君越是一臺(tái)搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258匹，最

大峰值扭矩296牛米，搭配一臺(tái)6速變速箱，百公里實(shí)測(cè)11.04秒（僅代表ART ECU測(cè)試環(huán)境成績(jī)），車主說(shuō)，這臺(tái)

車高速140都費(fèi)勁，低速3000轉(zhuǎn)以內(nèi)行駛那叫一個(gè)難受，一直不想換車的原因是這臺(tái)車舒適性和隔音水平不差A(yù)6L

所以一直開(kāi)著這么多年，了解到升級(jí)ECU可以改善動(dòng)力、油耗、駕駛樂(lè)趣，隨后預(yù)約ART ECU為愛(ài)車升級(jí)。

別克新君越碩大瀑布式進(jìn)式格柵，加別克子彈車標(biāo)，仿佛告訴我們，它是經(jīng)歷過(guò)槍林彈雨，有故事的車

飽滿車身高蹺的腰線設(shè)計(jì)，寬大輪轂，鍍鉻裝飾條，每一處細(xì)節(jié)都做到完美，經(jīng)歷這么多年漆面依然光亮

新君越重量級(jí)的銘牌，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)排量，發(fā)動(dòng)機(jī)最大額定功率，最重要是出廠日期，君越革命性的改革

ART ECU升級(jí)別克新君越需要先采集車輛發(fā)動(dòng)機(jī)信息和變速箱信息，這樣能更好修改原車ECU程序

升級(jí)新君越3.0L采用美國(guó)設(shè)備，直接OBD升級(jí)，讀取3分鐘可以完成，然后把程序和采集日志發(fā)送美國(guó)總部

中美時(shí)間差的問(wèn)題，所以只能第二天寫(xiě)入，讀取好程序，車主就可以駕駛車輛離開(kāi)，等待程序傳回后，電話通知

車主重新寫(xiě)入就可以，第二天車主準(zhǔn)時(shí)到達(dá)ART ECU石家莊總部，然后重新對(duì)ECU進(jìn)行編程，這個(gè)時(shí)間也很快

然后用工具檢測(cè)是否存在升級(jí)故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，重新測(cè)試0-100公里加速時(shí)間為10.48秒，車主說(shuō)

我去高速試試，半小時(shí)后致電ART ECU總部說(shuō)，高速很輕松170，感覺(jué)整個(gè)加速都很輕松，換擋也沒(méi)頓挫，不錯(cuò)！

升級(jí)后馬力從258匹提升到280匹，扭矩從296提升到330牛米，性能提升從ECU開(kāi)始。