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發(fā)表于 2014-9-3 15:31:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型,它采用前置后驅(qū)設計,在豐田所有車型中銷量排第三位,在定位上僅次于皇冠。



原車門飾板粘的都是廢舊布料,做成的棉。


現(xiàn)在換上我們大能的環(huán)保材料超級溫莎,超級溫莎的作用是減震、吸音、隔熱的效果。



車門隔音分兩層處理: 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍金剛(簡稱:減震板),起到隔音 、制振效果。
然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。


<形成一個箱體——減少駐波,避免聲短路,音響效果對比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強>


車身底部,照樣光禿禿,沒有任何原廠隔音設計。
先貼上一層大能藍金剛——減震板,抑制底盤產(chǎn)生的共振,并有效的阻隔噪音通過底盤傳入車廂內(nèi)。



因為地板面積為車身最大面積,在行駛過程中傳導過來的噪音大部分為中低頻噪音,所以必須再加上一層大能低頻王<低頻王是由5層材料復合制成的灰黑色泡沫音障,多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻噪音的超強屏障>,“貼普通吸音棉出來的效果只會吸收中高頻噪音以及熱量,所以底部施工低頻王才是最佳選擇,兩者對比,效果明顯有差異感?!?br />








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