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本帖最后由 杭州動(dòng)聽(tīng)音符 于 2014-9-3 12:08 編輯
隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展,汽車音響也在逐步的發(fā)展,人們?cè)谄嚿闲蕾p音樂(lè)的時(shí)間超過(guò)了家里。在汽車上,也能親身體會(huì)音樂(lè)所帶來(lái)的感動(dòng)與震撼,堪稱“流動(dòng)的音樂(lè)廳”,汽車開(kāi)到哪兒,音符就飄到哪兒……
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2014-9-3 10:58 上傳
本次升級(jí)的主角【寶馬520】,5系是寶馬車系當(dāng)中最受暢銷的系類,大氣的外觀,內(nèi)飾沉穩(wěn),做工精細(xì),空間寬敞充裕。唯獨(dú)喇叭,還是沒(méi)有得到改善,甚至簡(jiǎn)配了高音。讓愛(ài)車的朋友愛(ài)恨交加!
本次升級(jí)方案:
音源:原車主機(jī)+意大利歐迪臣解碼器BIT TEN一臺(tái)
前聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特EV4008+SW6509組合三分頻一套
后聲場(chǎng):原車?yán)?/font>
超低音:美國(guó)捷力12W3十二寸超低音兩只
喇叭功放:英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)P4四路功放一臺(tái)
低音功放:美國(guó)捷力500 1v2低音功放一臺(tái)
電容:美國(guó)來(lái)福1法拉電容一個(gè)
線材:銳克,怪獸高品質(zhì)線材若干,原廠高音喇叭罩一對(duì)
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為了能改善原車的音源,加專業(yè)CD機(jī)?不太合適,一個(gè)影響外觀,另一個(gè)操作也不太方便。那么,在不破壞原車外觀的情況下,加解碼器來(lái)改善音樂(lè)是最合適不過(guò)的了。此款歐迪臣解碼器,體積小巧,安裝方便,提升音源的同時(shí),不影響原車主機(jī)的任何操作。
卸下門(mén)板,安裝中音。安裝于原位,用喇叭密封條做好密封處理。
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制作好合適的木墊圈,將中音喇叭固定!
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分頻器固定在內(nèi)飾板上合適的位置,不影響門(mén)板的復(fù)原。并用隔音膠,將其固定。
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寶馬特殊的喇叭結(jié)構(gòu),曼斯特SW6509低音喇叭安裝于原位(正副駕駛座椅下方)
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高音方面,為其配置了原廠的高音喇叭罩,將高音安裝其內(nèi),照片為安裝好后的效果。
創(chuàng)世紀(jì)P4,捷力500 1v2兩臺(tái)功放以及解碼器,一并裝在尾箱里吊頂!
英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)Genesis是世界最頂級(jí)汽車音響功放之一。全部產(chǎn)品采用手工制作,其帶有英國(guó)貴族的聲音,讓音響發(fā)燒友魂?duì)繅?mèng)縈。Genesis的聲音甜美而豐滿,在匹配各種世界名牌的汽車?yán)葧r(shí),效果已可臻至完美,中高音的品質(zhì)和低頻的速度可能是汽車功放中最好的。
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由于每個(gè)人聽(tīng)音的需求不一樣,這位車主比較喜歡聽(tīng)DJ,舞曲之類,低音比較強(qiáng)勁的歌曲,所以在配置方案的時(shí)候,根據(jù)其聽(tīng)音習(xí)慣,為其配置了兩只12寸的美國(guó)捷力W3超低音。安裝于尾箱……
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