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[外觀改裝] 科邁羅全車碳纖黑車身改色案例

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發(fā)表于 2014-9-1 23:07:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雪佛蘭 科邁羅,英文名:Chevrolet Camaro,設(shè)計于1960年,目前共發(fā)展了五代。1966年9月26日發(fā)布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設(shè)計的。第二代1970款Camaro在12年內(nèi)一直投入量產(chǎn)。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng),1982款的引擎選擇不是特別引人關(guān)注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發(fā)布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產(chǎn)。

【施工前】


【施工中】

  雪佛蘭Camaro是一個美國標志。設(shè)計于1960年的第一代Camaro,代表著那個時代的樂觀主義。使得Camaro成為美國標志的是其超過百萬的銷量。當時名為Chevy的它在開始的三年里就售出了699000輛。不計其數(shù)的家庭都在車庫里準備了一輛,商用,旅行等等各種用途,足見其受歡迎程度。

【施工后】

【施工后】


【施工后】

  第五代Camaro首次裝備了前后獨立懸掛,這一代號為“ZETA”的平臺是通用集團最新一代的后驅(qū)平臺,主要研發(fā)工作由澳洲霍頓主導完成。從08年投產(chǎn)之日起,第五代Camaro的生產(chǎn)工作由設(shè)在加拿大Oshawa的通用工廠完成,為了“ZETA”平臺所新購入的生產(chǎn)設(shè)備可以保證五代Camaro通過柔性化的生產(chǎn)工序按照客戶訂單來排產(chǎn)制造,但可以肯定的是五代Camaro再也不會出現(xiàn)像四代車型那樣與市場需求脫節(jié)的瘋狂生產(chǎn)了。

【施工后】


【施工后】

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