日產(chǎn)NV200--更舒適的家商兩用車

西安英皇

日產(chǎn)NV200是一款基于轎車平臺(tái)的商用車型，共分雙排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款，NV200不僅功能強(qiáng)大，而且造型時(shí)尚，帶有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息。整體造型既符合現(xiàn)代人的審美觀點(diǎn)，又將功能明顯區(qū)分。NV200中門采用側(cè)滑式開閉方式，在擁擠狹窄的地方也能很方便地打開車門?；壍脑O(shè)計(jì)比較出色，輕輕一推或是一拉便可完成開關(guān)車門動(dòng)作，很輕便，也很安靜。


今天這輛NV200為了營(yíng)造一個(gè)更舒適的駕駛空間，決定為全車升級(jí)大能隔音，一起看看。
施工部位：引擎蓋、車門、車地板、后備箱。
引擎蓋


先用藍(lán)金剛，通過減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的噪音，在貼一層引擎蓋隔熱膜，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的中高頻噪聲，同時(shí)保護(hù)引擎蓋漆面免受發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的高溫烘烤，另引擎蓋“永葆青春”！
車門


看看這單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門的振動(dòng)。


在對(duì)車門進(jìn)行隔音時(shí)，我們首先是采用貼條法，將藍(lán)金剛切生條狀，然后貼在門板內(nèi)層，使門板變得堅(jiān)固，不易產(chǎn)生震動(dòng)與共振，這樣噪音就會(huì)減少。


門板內(nèi)部貼上藍(lán)金剛之后，還得再門板外層再貼一層藍(lán)金剛，用整片的藍(lán)金剛貼在門板外層，將門板上的孔洞都密封起來，將噪音傳入的途徑都封死，這樣也會(huì)降低噪音。


在對(duì)車門進(jìn)行隔音，最后一步就是在門板外層塑料內(nèi)飾板上粘上超級(jí)溫莎，超級(jí)溫莎重量極低，能吸收大量的中高頻噪音。車門隔音完成之后，對(duì)原車的喇叭音質(zhì)也會(huì)有一個(gè)很大的提升。
車地板


在車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音材料，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。在做隔音時(shí)首先用藍(lán)金剛貼在車地板上，使車地板鈑金強(qiáng)化；然后使用超級(jí)溫莎吸收剩余的噪音，使車內(nèi)的噪音大大降低。
后備箱


后備箱的隔音處理與車地板一樣，在兩側(cè)的輪弧也工整的貼滿了隔音材料，降低胎噪和路噪的同時(shí)可以降低尾排的排氣聲導(dǎo)入尾箱的共鳴噪音，而且為后期升級(jí)音響打好了基礎(chǔ)，可以降低低音部分帶來的共振噪音。
后尾門


后尾門的隔音也是必不可少的，首先對(duì)后尾門進(jìn)行減震處理，使噪音產(chǎn)生的來源減少，然后用超級(jí)溫莎吸收噪音，這樣整車的噪音就會(huì)都減少。