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[動(dòng)力性能] 【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】高爾夫R20刷ECU 動(dòng)力飆升挑戰(zhàn)性能高峰

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樓主
發(fā)表于 2014-8-27 12:51:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
高爾夫R20是一款非常強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)型車(chē)型,其也代表了最高性能的高爾夫車(chē)。外觀上,R20和同價(jià)位的車(chē)型相比只能說(shuō)是低調(diào),簡(jiǎn)潔流暢的外形加上橫向格柵布局的進(jìn)氣,在不懂行的眼里準(zhǔn)當(dāng)成了普通的高爾夫,但只要進(jìn)入駕駛室看到那兩個(gè)包裹性極強(qiáng)的桶椅,車(chē)速表上寫(xiě)的300的最高時(shí)速以及無(wú)處不在的R標(biāo)志,只要一啟動(dòng),你就能深深地感受到這是一臺(tái)性能猛獸。

           

R20最有看點(diǎn)的或許就是EA113系列的2.0升的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)了,這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被用于奧迪的S3以及TTs上這種高增壓(1.2Bar)的直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來(lái)最高256馬力的最大功率,而扭矩也達(dá)到了330牛米。美中不足的是油門(mén)響應(yīng)不夠靈敏,加速不能迅捷,總感覺(jué)慢半拍。車(chē)主希望動(dòng)力能有更好的提升,選擇我們DNA來(lái)升級(jí)ECU


          


雖然是新款R20,但是整個(gè)升級(jí)作業(yè)是可以不拆卸ECU,可以直接通過(guò)原車(chē)的OBD接口連接專用設(shè)備進(jìn)行讀寫(xiě)數(shù)據(jù),免去了車(chē)主對(duì)拆卸ECU的操作顧慮。原車(chē)數(shù)據(jù)大概在十分鐘順利讀取完成,DNA工程師壓縮后連同車(chē)輛信息發(fā)往DNATuning英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校。


         

數(shù)據(jù)調(diào)教大概需要花費(fèi)一個(gè)小時(shí)左右,國(guó)外調(diào)校完成后再將數(shù)據(jù)傳回國(guó)內(nèi),工程師再將新數(shù)據(jù)重新寫(xiě)入ECU中。數(shù)據(jù)寫(xiě)入完成后,撤離設(shè)備,等待自檢完成后點(diǎn)火著車(chē)。一切正常后工程師陪同客戶試車(chē)感受升級(jí)效果。


         

試車(chē)的時(shí)候車(chē)主幾個(gè)朋友輪流的測(cè)試,最后的結(jié)果是刷完后起步推背感十足,比以前反應(yīng)強(qiáng)烈了很多,全油門(mén)的情況下輪胎嚴(yán)重打滑。中段加速犀利,換擋更直接,順暢,排氣管的聲音也變得低沉,集中,整車(chē)的性能提升了一個(gè)檔次,像換了臺(tái)車(chē)一樣。

最好看一下ECU升級(jí)數(shù)據(jù)上的對(duì)比:

         原車(chē)功率:188KW/256P;刷ECU后動(dòng)力提升:28KW/38P
         原車(chē)扭矩:330Nm;刷ECU后扭矩提升:65Nm;峰值扭矩達(dá)到:395Nm




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