起亞K5發(fā)燒入門改裝力量之聲+【廣州賣音樂】全車薩迪隔音

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起亞K5，在一個普通車主的印象當中，就是一款廣告宣傳做得很厲害的高級轎車。沒錯，確實這款被東風悅達起亞公司定位于中高級消費階層的豪車，曾有一段時間，電視廣告、移動終端廣告賣得滿天飛。K5的主要目標人群是擁有成功享受快樂，品鑒經(jīng)典而不失熱情的精英人群。在設(shè)計風格上就能看出，充滿了強勁的力量感和運動感，外形英俊也不失線條的柔和度。恰恰符合專業(yè)硬朗的職場精英給人的印象。



無論K5的設(shè)計感，以及配置都能達到大部分人的需求，但這款車所面向的群體都是對于生活有一定要求的。然而單單以外觀硬件來滿足大眾是不足夠的。據(jù)分析，K5的最大弱項就是胎噪十分嚴重，如果開在高速就更為明顯了，更談不上音響的好壞。因為可想而知，在噪音當中，誰能真正能享受到音響所發(fā)出的音樂呢？因此，下面這位起亞K5車主明顯察覺到這一問題，就把愛車托付給廣州賣音樂。

解決車體自身在運行當中所帶來的噪音，唯一辦法就是做隔音，這次采用薩迪全車隔音，并且加上DST吸音棉，減輕隔音材質(zhì)處理輪轂噪音過大的壓力。選用駭客Z8做這次的處理器，美國力量之聲PS 1652與摩雷瑪仕舞，這兩款喇叭性價比相對比較高，并且適用流行音樂的風格。功放部分用薩迪95.4來推，此功放最大的亮點就是設(shè)計了內(nèi)置電子分音，保證了被動分音器的音樂線性外，您可以利用此功放的內(nèi)置電子分做到最大限度組合喇叭分頻，降低了主動式分音系統(tǒng)的門檻。低音喇叭部分采用古登M12，不可不說這款來自德國的進口喇叭，操控低音效果非凡，在低音炮當中算是熱銷產(chǎn)品之一。而功放部分用薩迪1400來推這款喇叭。這樣的汽車音響配置，雖然算不上是很頂級的選擇，但是卻留下了很大的再次升級空間，也對于初次接觸音響改裝，所帶來不一樣的感受的車主而言，已是不錯的入門搭配。

配置：

處理器：          駭客Z8
主聲場功放 ：  薩迪95.4
超低音功放 ：  薩迪1400
前聲場喇叭 ：  力量PS 1652
后聲場喇叭：   摩雷瑪仕舞
超低音喇叭：   古登M12
音頻線：          JIB入門級發(fā)燒線材
全車薩迪隔音+DST吸音棉
A柱：               倒模
來福電容

改裝車型：起亞K5


起亞K5原車展示


原車門板


施工前，不可或缺的就是套上車身保護套


拆卸原車門板

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門板內(nèi)層隔音施工



門板第二層隔音施工



后排底盤做隔音施工



后尾箱隔音施工



接駁喇叭與主機的線路，準備安裝門板喇叭

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安裝前門板的美國力量之聲PS 1652



安裝后門板的摩雷瑪仕舞



倒膜A柱



A柱倒膜完成，并安裝上高音喇叭



把改裝完工的A柱安裝到原車



把薩迪95.4與薩迪1400功放線路接駁好，并把功放安裝在尾箱上部，這樣的好處是善于利用空間，增加后尾箱的整體空間，最后把古登M12低音箱放上尾箱就全面完工

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發(fā)燒級啊