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[動力性能] 【沈陽德恩艾刷ECU】大眾CC 2.0T升級DNA程序 提升汽車性能

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發(fā)表于 2014-8-25 14:44:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  大眾CC耗費了大眾設(shè)計師整整四年心血才搞定的集設(shè)計與制造并舉之車型,不僅僅只是擁有出色的運動性能,更代表了大眾車款在設(shè)計理念上于線條方面的大尺度突破。



CC繼承了大眾設(shè)計風(fēng)格中的家族元素,通過雙U形的線條勾勒出一幅棱角鮮明的俊俏臉龐??傮w而言,CC沒有擺脫passat設(shè)計思路的束縛,二者于形象上的界定仍然不是特別明晰,它只是大眾在向更為前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格邁進(jìn)過程中的一次大膽的過渡和嘗試。



內(nèi)飾有點灰塵,上深下淺的色調(diào)溫馨而柔和,金屬拉絲面板裝飾的中控臺時尚而前衛(wèi),質(zhì)感十足且用料上乘。3輻多功能真皮方向盤6點鐘方向則是鑲嵌了一塊鏤空的金屬飾板,很是喜歡這種于細(xì)節(jié)之處的金屬點綴,既體現(xiàn)出整車崇尚運動,追求速度的座右銘,又大幅提升了方向盤的質(zhì)感。



CC2.0T選用了2.0渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)配以6速手自一體變速箱的動力總成,而沒采用其大眾的7速DSG雙離合變速器確實有些許遺憾。該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為147Kw/5100-6000rpm,最大扭矩則可達(dá)到280Nm/1700-5000rpm。



電腦板采用了BOSCH MED17.5,需要拆解,通過解密跳線的方式讀取數(shù)據(jù),DNA工程師將電腦板拆下以后,打開外殼。按照程序焊接跳線,連接CMD設(shè)備,開始讀取原車數(shù)據(jù)。



讀取過程需要聯(lián)網(wǎng)驗證,幾分鐘后,原車數(shù)據(jù)成功讀出。完成以后,工程師將原車數(shù)據(jù)和車輛信息訂單通過郵件的方式發(fā)往DNA-Tuning英國總部,由總部工程師進(jìn)行一對一調(diào)校。



一個小時的等待,數(shù)據(jù)終于從總部傳回來,工程師將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入ECU,順利完成后使用專用密封膠封裝好電腦板,裝復(fù)原車。打開鑰匙門自檢后順利著車,怠速穩(wěn)定,儀表顯示正常,準(zhǔn)備試車。我們來看CC 2.0T升級ECU后的提升數(shù)據(jù):原車功率:147KW/200P,原車扭矩:280Nm, ECU升級以后動力提升31KW/42P,扭矩提升:68Nm,峰值扭矩348Nm。


試車回來,車主表示,這次升級很成功,動力性能明顯改善,油門反應(yīng)快,加速沒有頓挫感,推背感明顯增強(qiáng),換擋也順暢很多。升級效果很不錯,值!





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