亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊(cè)

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 978|回復(fù): 0
打印 上一主題 下一主題

[影音導(dǎo)航] 【南京帕博】2014款奇駿音響升級(jí)德國(guó)ETON PRO170+ARC KS125....

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2014-8-25 12:09:30 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
產(chǎn)X-TRAIL中文譯名為奇駿,于 2000年底在日本推出,直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車“,可以說是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整.
       日產(chǎn)奇駿原車?yán)鹊囊繇懕辛巳障狄繇懙囊回炋攸c(diǎn),為使用者提供了眼花繚亂的功能和漂亮的操作界面,不過在音色方面還達(dá)不到歐洲車的水平,在音量增大時(shí)高音和低音失真比較明顯,這是喇叭單元品質(zhì)的問題。門板依然單薄車內(nèi)噪音依然大,很多車友對(duì) 日產(chǎn)奇駿 車內(nèi)噪音很是注重。
       日產(chǎn)奇駿 原車音響分析儀表臺(tái)兩只獨(dú)立的小高音,前門6.5寸喇叭后面6.5寸喇叭。喇叭用材都是一樣,所以很多車友都會(huì)對(duì)進(jìn)行音響升級(jí)。

車友是位家用音響發(fā)燒友.對(duì)音樂有特別的愛好.來到帕博進(jìn)行交流之,試聽對(duì)比了幾個(gè)品牌的音效,意大利TEC喇叭的清晰度和細(xì)節(jié)表現(xiàn)能力還是非常強(qiáng)的.再聽到ETON喇叭,這品牌的喇叭低頻表現(xiàn)厚重,空間感表現(xiàn)比較好.





【施工配置清單】前門喇叭:德國(guó)ETON(意頓)PRO170 套裝喇叭
后門喇叭:意大利TEC MY6/X 同軸喇叭
功放:美國(guó)ARC KS125.4 四聲道功放
隔音:進(jìn)口STP隔音
線材:嘉利堡無氧純銅線全套



產(chǎn)品展示:




對(duì)于汽車音響,前門喇叭也稱為前聲場(chǎng)是最重要.再搭配STP門的雙層止振處理.



  直徑為165mm 的ETON PRO 170中低音單元,使用了由合金鋼片經(jīng)高精度沖壓而成的盆架。盆架在強(qiáng)度、韌性和撓性等多個(gè)方面取得了很好的平衡,中低音單元工作時(shí)所產(chǎn)生的有害震動(dòng)絕大部分被抑制,幾乎微不足道的余下部分則被吸收。作為主力型號(hào),中低音單元的磁體未如頂級(jí)型號(hào)那樣體積龐大,這顯然遵循了實(shí)用夠用的原則;在磁體中軸線上設(shè)有直徑適當(dāng)?shù)耐饪?,以便于散發(fā)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量。與具有光滑表面的凸球面防塵蓋粘接為一體的振膜,由黑色密紋編織防彈布雙面涂覆增強(qiáng)膠液后施以熱壓工藝成型,輕盈強(qiáng)韌具有優(yōu)異的物理特性,音色也符合ETON伊頓工程師的聲學(xué)審美標(biāo)準(zhǔn)。



直徑為21mm 的高音單元,使用了磁性很強(qiáng)的釹磁體,使用了涂覆了增強(qiáng)膠液的凸球面絲質(zhì)軟振膜,如此設(shè)計(jì)可高效地還原出清晰細(xì)致的高音。分音器使用了2個(gè)空氣芯電感,可防止因磁飽和而產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)壓縮,使聲音的逼真度得到很好的保證。分音器使用了高精度碳膜電阻和優(yōu)質(zhì)滌綸電容,使聲音具有很好的自然感。分音器還設(shè)有1個(gè)2檔位的跳線器,可根據(jù)車內(nèi)的實(shí)際聲學(xué)特性,對(duì)高音量感進(jìn)行針對(duì)性調(diào)節(jié),以取得最佳的聲音表現(xiàn)效果。





KS125.4MINI簡(jiǎn)單的外貌,技術(shù)的整合,如兩聲道的版本,讓人印象深刻。擁有全局冷卻風(fēng)扇,使得其散熱特別快,大大延長(zhǎng)了使用時(shí)間。這款功放加入了汽車旋開讀出線路專利,使該功放在性能及操作上做了意義重大的改良,使功放不會(huì)在播放的工程中罷工。代替續(xù)電保護(hù)為播放音樂提供足夠的信號(hào),將貝爾集成電路用于大型多數(shù)的儲(chǔ)備單元和功放中,這也是ARC Audio的偉大發(fā)明之一,而其遠(yuǎn)程打開功放的功能也是妙不可言的。如果給你一個(gè)機(jī)會(huì)去聆聽你將會(huì)覺得這款功放“很有思想”!

輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的,是構(gòu)成底盤噪音的主要因素。再加上前翼子板中間部位缺省隔音材料,導(dǎo)致汽車行駛當(dāng)中噪音非常大.施工當(dāng)中.




  對(duì)ETON PRO 170進(jìn)行試聽時(shí),與之搭配原車DVD主機(jī)和ARC KS125.4MINI功率放大器。
       細(xì)致自然而善于表現(xiàn)感情,是ETON PRO 170的首要特性。播放SONY香港發(fā)行的《玉置浩二:酒紅色的心》和ROCK IN MUSIC發(fā)行的《羅敏莊:都市戀歌》時(shí)所聽到玉置浩二和羅敏莊的歌聲,音色質(zhì)感清晰純粹而易于分辨,齒音細(xì)節(jié)恰到好處而毫不做作,感情流露真摯自然而不事夸張,清新得令聽者宛若置身在德國(guó)中南部山區(qū)雨后那拂面而過、和煦芬芳的和風(fēng)之中。兩位演唱者的歌聲,與由吉他領(lǐng)奏、同樣呈現(xiàn)出柔美通透音色的伴奏樂器之間,在音色質(zhì)感和形體定位等多個(gè)方面,顯現(xiàn)了過渡有序的分明層次,構(gòu)成了互相呼應(yīng)之態(tài)勢(shì),繪就了平衡和諧的畫面。清新且頗具滲透力音樂,從無形且不可視的局限中跳脫而出,令聽者可感受到從中徐徐放送卻不可抑止的活力。








北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)

GMT+8, 2025-11-3 21:35 , Processed in 0.032959 second(s), 28 queries .

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表