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馬自達(dá)CX-5,作為一種新款SUV,CX-5有著它大氣的外觀,內(nèi)部配置豐富,由于是傳統(tǒng)SUV與轎車的結(jié)合體,所以底盤較其他SUV略低,在駕駛時(shí)有種開轎車的感覺。而且油耗較同級別的SUV略低,基本可以通殺全部~
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2014-8-24 14:46 上傳
想想看,既有SUV強(qiáng)大的越野能力,又有小轎車誘人的舒適快感,有多少人不想擁有呢?但即便如此,它也有它致命的弱點(diǎn)~眾所周知,所有的日系車,秉承的是經(jīng)濟(jì)性、靈巧性,從而導(dǎo)致了鋼板厚度薄,極易產(chǎn)生噪聲的缺點(diǎn)~
所以,在購買了車輛之后最好還是給車輛做一下隔音,增加它的整車鋼板厚度,順便起到隔音作用。
下面來看看這臺CX-5所做的大能全車隔音,大能可是目前國內(nèi)的頂級隔音材料哦,其內(nèi)使用的更是目前最環(huán)保的丁基橡膠材料,綠色環(huán)保無污染,更是對人體無害~
先看四門隔音吧,先將門板內(nèi)飾拆卸下來,然后用抹布將門板擦拭干凈,不留灰塵~
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2014-8-24 14:46 上傳
將門板衛(wèi)生處理干凈之后就可以開始貼隔音了,門板隔音的標(biāo)準(zhǔn)是雙層隔音,即內(nèi)外兩層鋼板均需貼上隔音減震板。內(nèi)層隔音減震板需注意的是將內(nèi)層單層門板滿鋪,然后用滾輪壓緊;外層門板在施工時(shí)需要注意的是將卡扣孔、螺絲孔、各種線束露出來,隔音減震板的邊緣線要與門板內(nèi)飾的邊緣輪廓線平齊~
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2014-8-24 14:47 上傳
然后在看底盤位置隔音,底盤秉承著先拆、再處理衛(wèi)生、然后再貼、隨后鋪低頻王、最后還原的順序,但是做這一切都需要注意,不得破壞原車器件,安全為主~
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2014-8-24 14:47 上傳
然后鋪低頻王,吸收來自底盤位置的振動(dòng)與低頻噪聲~
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2014-8-24 14:47 上傳
接下來便是后尾箱三部曲了,后尾箱的施工步驟與底盤一致,先拆,處理衛(wèi)生~
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2014-8-24 14:47 上傳
然后貼隔音減震板~
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2014-8-24 14:47 上傳
最后鋪上隔音棉,
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2014-8-24 14:47 上傳
好了,尾箱隔音施工三部曲進(jìn)行完畢,下面進(jìn)行引擎蓋的隔音
引擎蓋掩蓋著發(fā)動(dòng)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn),整個(gè)機(jī)艙都在震動(dòng),進(jìn)而使得引擎蓋的劇烈震動(dòng),這個(gè)時(shí)候,如果讓引擎蓋鋼板變厚,那么就可以在一定程度上抑制震動(dòng),達(dá)到隔音作用~
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2014-8-24 14:47 上傳
后尾蓋與引擎蓋一樣,加厚鋼板,抑制震動(dòng)
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2014-8-24 14:47 上傳
馬自達(dá)CX-5全車大能隔音作業(yè)基本完成,經(jīng)過我們的細(xì)心照料,CX-5終于有了預(yù)期的效果~小編好激動(dòng)啊~~
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