新速騰1.6L升級ART ECU《石家莊ECU升級》

ART_ECU技術(shù)

大眾新速騰自從上市到現(xiàn)在異常火爆，很多4S出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，新速騰搭載1.6L、1.4T、1.8T以及2.0T發(fā)動機動力

總成，今天升級的新速騰是1.6L，最大輸出馬力105匹，最大輸出扭矩155牛米，這個發(fā)動機還采用在大眾旗下很

多緊湊車型，相信很多車主選擇大眾也是因為品牌名氣大，機器成熟穩(wěn)定，后期維護保養(yǎng)費用低等態(tài)度，但是今天

車主說，車子還可以就是有些肉，市區(qū)駕駛力不從心，雖然只有肉人沒有肉車，這我也知道，但是我不能每次起步

都用3000轉(zhuǎn)吧，超車踩到5000轉(zhuǎn)，那樣買輛QQ就足夠了，既然選擇這款車，就想很輕松駕馭它，不想暴力駕駛！

新速騰作為全球戰(zhàn)略車型，雖然它原車型德國Jetta，但國內(nèi)并不影響它的地位，搭載大眾家族臉譜、犀利有型

新速騰這個生產(chǎn)日期，要補充說明下，這臺車子后橋搭載是獨立懸掛，并非車友鬧騰堵4S門的扭力梁懸掛

新速騰1.6L同樣采用博世ECU控制單元，如果沒有記錯的話，大眾汽車集團從1967年就開始采購博世電噴

打開ECU保護外殼，焊接好線纜，選擇對應協(xié)議型號，然后連接好ECU讀取設備和ECU之間的通信

一切準備工作就緒，開始讀取原車程序，7分鐘時間就可以完成讀取，然后壓縮打包發(fā)往德國總部后臺

等待1小時后，修改好數(shù)據(jù)傳回，然后寫入車內(nèi)，重新密封原車ECU，然后裝車啟動發(fā)動機，等發(fā)動機運轉(zhuǎn)

平穩(wěn)后，用專用工具檢測是否存在升級故障碼，然后車主簡單測試車輛，起步比以前有勁，油門有點靈敏

還不太習慣，換擋居然更順滑，這又不是自動擋，怎么會這樣。升級后馬力從105匹提升到120匹，峰值

扭矩從155牛米提升到175牛米，簡單升級ECU就可以提升15匹馬力和20牛米扭矩，質(zhì)的升級！