上海音豪 墨香，心靜交響曲—淡——雷克薩斯四門STP 隔音

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大家都知道同樣一套音響，安裝在專業(yè)試音柜上的效果明顯會好于安在原車車門面板上，原因是什么呢？


不是音響出了問題，而是音響安裝的環(huán)境變了。因?yàn)橄潴w會在很大程度上決定一套汽車音響的好壞，音響的成敗取決于箱體的質(zhì)量高低。而車門實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。


雷克薩斯汽車隔音配置單：
前聲場:ETON172.2
后聲場:同軸
前門:STP金衛(wèi)士+STP炸彈+STP晶片
后門:STP銀衛(wèi)士
總價(jià):6250元
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址：www.yhcav.com

雷克薩斯在四門隔音的同時(shí)還做了音響改裝，但由于店里太忙，疏忽沒拍到，所以就只介紹隔音作業(yè)。


汽車音響的喇叭發(fā)聲時(shí)，由于固定喇叭的面板——車門鈑金比較薄弱，鈑金會隨著喇叭的發(fā)生產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致車輛音響的聲壓受到損失并引起諧波失真，從而導(dǎo)致整車音響的音質(zhì)惡化。


四門雙層隔音：使用STP隔音材料，雙層結(jié)構(gòu)，當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動時(shí)，阻尼層也隨之振動，但會受到外層鋁薄板的約束，從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動能量、達(dá)到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動,減弱底板的共振、抖顫，最終使得揚(yáng)聲器放出更為純凈、自然的音樂。


車門內(nèi)外2層采用STP 隔音材料進(jìn)行減震、隔音處理，強(qiáng)化車門鈑金，把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，提升喇叭音質(zhì)，有效降低路噪。


車門雙層STP 隔音材料隔音效果圖：隔音材料把車門的孔洞封閉，形成類似于音響的密閉空間，阻擋了風(fēng)噪入侵，提升了音效；同時(shí)也提高了車廂內(nèi)的隔音效果。


人生在世，有諸多的不容易，當(dāng)我們遇到挫折，往往焦急浮躁，我們帶著煩躁的心理，對這不喜歡，對那不滿意，于是便愈加浮躁。我們便感慨：人生，真不容易??！這便是心態(tài)問題。心不平神不寧，自然無法看到事物好的一面。這時(shí)，讓我們深吸一口氣，平靜下來，仔細(xì)揣摩。