只需一步,快速開始
0.jpg (89.77 KB, 下載次數: 21) 下載附件 保存到相冊 2014-8-20 15:37 上傳
0.jpg (89.77 KB, 下載次數: 21)
下載附件 保存到相冊
2014-8-20 15:37 上傳
車門鈑金薄且原廠留下的一些多余孔洞,使車門成為風噪進入駕駛室內的主要通道。
1.jpg (199.84 KB, 下載次數: 18) 下載附件 保存到相冊 2014-8-20 15:32 上傳
1.jpg (199.84 KB, 下載次數: 18)
2014-8-20 15:32 上傳
我們先用大能藍金剛對車門里層鈑金進行強化、減震處理,降低自身鈑金振動及共振所引起的噪音。
2.jpg (210.04 KB, 下載次數: 24)
2014-8-20 15:33 上傳
再用一層藍金剛密封外層鈑金上的孔洞,使之成為一個密封的箱體,提升車門的隔噪能力。同時,車門密封性的提高,有利于車門音響原音的發(fā)揮。
3.jpg (256.89 KB, 下載次數: 20)
車門內飾板上貼上超級溫莎,可以吸收中高頻噪音并隔絕熱量向車內的傳遞
4.jpg (108.12 KB, 下載次數: 21)
尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道,且尾箱是一個相對密封的箱體,噪音在此會產生回音和共鳴,無形中加大了噪音的音量。我們先用大能藍金剛強化尾箱鈑金結構,減少振動及共振引起的噪音,并防止車體變形。
5.jpg (164.02 KB, 下載次數: 20)
為了解決低頻噪音,在鋪一層低頻王
6.jpg (144.28 KB, 下載次數: 20)
再使用大能超級溫莎進行吸音強化,提升的駕乘舒適性!
7.jpg (128.37 KB, 下載次數: 105)
完成大能隔音,風噪,路噪,胎噪、如此種種好像都消失的無影無蹤,車子開起來也越發(fā)覺得扎實穩(wěn)固,不僅舒適度提升了,連開車時的安全感也大增。
使用道具 舉報
京公網安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-10-11 04:19 , Processed in 0.031454 second(s), 28 queries .