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[動力性能] 帕薩特1.8T刷ECU升級動力,帶來不一樣感受

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發(fā)表于 2014-8-20 13:10:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
“passat”本意是一股季風的名字,每年均勻而穩(wěn)定地從 南部吹向赤道方向,堅持而執(zhí)著,恒久不變。和它的名字一樣,幾乎所有帕薩特(passat)的水滴狀的外形都讓人感覺到無與倫比的流暢        帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上,都已超越中檔轎車的 。




這款車配備的是6AT的波箱,是帕薩特11年生產(chǎn)出來的車,6AT固然沒有DSG的好,換擋不是很平順,加速沒有DSG反應快。而且還有脫檔共振現(xiàn)象,通過升級ECU可以解決這些問題,





下午四點鐘,工程師到達客戶那,開始操作,刷ECU正規(guī)一對一調(diào)校,必須是下午三點鐘進行,因為我們和英國有時差,必須等到國外工程師上班才可以做ECU調(diào)校,國內(nèi)有很多上午刷ECU的,或者是任何時間都可以刷的,都是罐頭程序,非一對一定制程序。





1.8TSI發(fā)動機的最大功率也可以達到118kW/4500-6200rpm,最大扭矩達到250N·m/1500-4500rpm,動力上超越了同級別2.4L自然吸氣發(fā)動機的水平。





工程師通過將ECU打開后,通過焊接跳線,讀取這款車的原車程序,程序讀取后將車輛信息發(fā)給英國總部,由總部工程師精心一對一定制調(diào)校程序、





程序在一個小時調(diào)校好,從英國發(fā)回來,工程師寫入后,封膠。裝車,試車,
        帕薩特1.8T刷ECU,ATA專業(yè)德系歐系車ECU升級,原車馬力160p,250nm.刷ATA一對一定制優(yōu)化程序,提升40p,馬力,扭矩提升70nm.效果直擊體驗!   
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