一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪A4是國內(nèi)第一款國際豪華品牌的B級(jí)轎車,添補(bǔ)了國內(nèi)B級(jí)轎車的空白,加固了一汽-大眾在國產(chǎn)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)的意義比較重大,而且從現(xiàn)在奧迪A4在中國的銷量來看,它確實(shí)已經(jīng)成功。今天的主角是老款的A4 3.0車型.
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老款?yuàn)W迪A4如果離遠(yuǎn)了看,甚至可能會(huì)和A6搞混。因?yàn)閵W迪的前臉造型太一致了,好處是品牌特征突出,但缺點(diǎn)也很明顯,就是缺乏個(gè)性。好在A4和A6個(gè)頭差得比較多,因?yàn)閲a(chǎn)A6是經(jīng)過加長(zhǎng)的。別外A4在車身后部添加了一些棱線,只是一點(diǎn)細(xì)微差別就可以體現(xiàn)出與行政級(jí)的A6不一樣的個(gè)性所在。
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內(nèi)飾很平常,但三輻方向盤是亮點(diǎn),它提供了拇指按鍵加減檔的功能,運(yùn)動(dòng)味道很濃。此外,奧迪A4可以選裝一些C級(jí)車才有的豪華裝備:中控臺(tái)上的車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以收看電視節(jié)目或調(diào)整音響程序,BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術(shù)的激情,奧迪A4還提供一個(gè)全尺寸備胎,體現(xiàn)了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。
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一汽奧迪A4 3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了由Coswroth公司生產(chǎn)的世界級(jí)鋁合金曲軸箱V6發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司專門為奧迪賽車生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),其鋁合金鑄造技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝,為奧迪贏得了數(shù)十個(gè)國際汽車大賽的冠軍。采用這種可發(fā)出162千瓦動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),使奧迪A43.0型轎車具有了一顆賽車的心。期待升級(jí)ECU以后得到更好表現(xiàn)。
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這款車通過OBD診斷接口直接讀取原車數(shù)據(jù),不用拆卸電腦板,節(jié)省了不少的時(shí)間。DNA工程師連接好CMD設(shè)備以后,開始讀取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)讀取完成以后,DNA工程師將讀取好的數(shù)據(jù)和訂單信息通過E-Mail發(fā)往DNA-Tuning英國總部,總部工程師會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)教.
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等待了一個(gè)小時(shí)以后,程序從總部傳回來,DNA工程師將數(shù)據(jù)解壓,連接好CMD設(shè)備將調(diào)教好的程序?qū)懭搿懭胪瓿梢院?,關(guān)掉鑰匙門后撤出設(shè)備,重新打開鑰匙門,自檢完成著車,一切顯示正常。我們來看下奧迪A4 3.0升級(jí)ECU后的提升數(shù)據(jù): 原車功率162KW/220P 升級(jí)ECU以后的動(dòng)力提升18KW/24P 原車扭矩300Nm,升級(jí)ECU以后扭矩提升30Nm,峰值扭矩達(dá)到330Nm
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由于車子是在改裝店升級(jí)的,DNA工程師刷完ECU后陪店里面的技術(shù)主管試車,他說升級(jí)完以后明顯感覺車子有力,加速快,換擋也順暢了很多。沒想到老車子升級(jí)完后的效果也不錯(cuò)。
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