佛山順德道聲斯巴魯傲虎全車愛威隔音音響改裝道聲汽車...

順德道聲

佛山順德道聲斯巴魯傲虎全車愛威隔音音響改裝道聲汽車音響

對于隔音的環(huán)保問題一直是車主最關心的問題，之前不斷的傳出瀝青隔音、豪車使用的瀝青阻尼板等問題引起了廣大媒體對汽車隔音環(huán)保問題的重視。所以常常會有車友問我隔音是不是環(huán)保材料、怎樣確定隔音是環(huán)保材料等問題，這也說明越來越多的車友關注到隔音環(huán)保的重要性了，今天就為大家簡單講解下隔音。

隔音材料確實是一個讓人頭疼的問題，花錢買來的隔音材料是有害身體健康的這些問題任誰都不能接受，如何確保自己不會受騙呢？

一、看外包裝，所謂人靠衣裝，佛靠金裝，汽車隔音材料也一樣，外包裝也很重要。

二、氣味，劣質的隔音材料采用了對人體有害的瀝青，沒經(jīng)驗的車友一般很難從外觀上分辨它，但是有一個很簡單的方法——聞。瀝青都會有一股異味發(fā)散出來，加熱后更加明顯，而環(huán)保的丁基橡膠是沒有異味的。

三、深入了解，丁基橡膠是一種環(huán)保橡膠，氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品，并具有極佳的吸震、隔音、電絕緣性能。缺點是成本太高。

拆下門板，給門板內層做一個清潔工作，然后根據(jù)門板內部空間將隔音材料進行裁剪成合適的大小進行粘貼，粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯草費力但必須仔細完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工時是否負責，這些細節(jié)很重要。

外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質也有效的得到提升。

底盤相對來說是整個車身面積比較大的，也是離路面最近的，做好底盤隔音后會有效的降低路噪和胎噪的噪音，而且會增加底盤的厚度，在過顛簸路面的時候感覺車身更加扎實，以前沙石撞擊底盤的聲音也若不可聞了！

愛威全車隔音套餐除了對車身鈑金有一層用于強化鈑金的材料外，還有一層隔音棉用于吸收噪音、燥熱。

尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音，這樣可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音，為以后升級低音單元打好了基礎！

引擎蓋可以簡單的看作是一塊鐵皮增加了幾根支撐骨架，因此很多部位都只是一層單薄的鐵皮。隔音要做的第一點就是止振，使用愛威止振材料來增強鈑金強度。這里估計很多人會擔心了，發(fā)動機艙溫度通常都是在80°左右，最低也有50多度，這種材料能承受的了嗎？瀝青材料確實難以承受，但是高純度的丁基橡膠材料就不一樣了，具有很強的耐熱性。

音響方面選擇了高音喇叭在A柱倒模安裝，中低音喇叭原位安裝。倒模安裝的好處在于可以更好的定位聲場高度與寬度，聆聽的空間感更佳。

后聲場使用芬朗SQ6.5C同軸喇叭，后聲場主要起到一個環(huán)繞效果。

一臺芬朗烏托邦系列旗艦功放UT-4100用來推前后聲場喇叭，獨特的品牌內涵和嚴謹?shù)脑O計流程帶給他高的解析力，獨特的輸入電平三級設置能將聲音調的更精準。

一臺美國鉆石D600.1單路功放直推低音。

電源分線保險與雷歌1.5法拉電容，電源由機頭電池供電過來首先在電池頭端就會有一個總保險，最后電源經(jīng)過分線保險分給兩臺功放。電容在其中起到大動態(tài)時的應急供電，在音樂大動態(tài)時功放的供電會出現(xiàn)不足，導致音樂的瞬態(tài)表現(xiàn)大打折扣，電容就是為了解決這一問題而加入電路中。

阿爾派2014年最新推出的A-O8分體式CD主機，控制面板與機艙的分體式設計滿足了一些發(fā)燒友不便更換原車主機卻想會的高品質音樂的要求。不用摒棄原車主機的功能，不用破壞原車中控的風格，不必糾結魚與熊掌兼得的問題，2.5m標配連接線讓你選擇任意的安裝位置。