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意大利ATI汽車音響改裝如何正確擺位高音單元

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發(fā)表于 2014-8-15 15:41:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 一車一世界07 于 2014-8-15 16:01 編輯


高音的安裝角度決定著前聲場系統(tǒng)的改裝,能否要好的享受,除了要注意低音門板的處理之外,還應(yīng)在安裝技巧與細節(jié)方面,高音的角度方面都必須認真處理。

1
、安裝細節(jié)的處理
門板在拆除后應(yīng)注意保護好,在安裝時應(yīng)注意不可漏掉任何一處螺絲以及少一個孔眼沒有處理。并在固定方法方面都應(yīng)特別注意漏氣性的防范以及剛性的加強。由于門板內(nèi)部有許多的其它配件,這就要求在改裝后,不得有因為松動而發(fā)出異聲等現(xiàn)象。另外,如分頻器盒的處理,應(yīng)使用非常強的雙面膠或其它膠類固定好,使其在長時間的運動中不會出現(xiàn)松脫或松動等現(xiàn)象。另外汽車的門扣卡件在拆除時應(yīng)妥善保管好,在裝回門板時應(yīng)注意將全部卡扣安裝好,否則會出現(xiàn)異聲。
螺絲在安裝時,應(yīng)注意將車門的鋼板和門板緊密地進行固定,不應(yīng)使門板的鋼板與檔板密封固定間有間隙,如果鋼板稍有變形,應(yīng)加裝墊片處理。低音喇叭在安裝時,應(yīng)在喇叭后面增加密封墊,以確保揚聲器有良好的密封性并安裝良好。

2
、高音的安裝角度
高音還原的頻帶是中高頻,高頻,其中中高頻是人耳最敏感的頻帶之一。這個頻段由于振動幅度小,在降低失真方面最主要是高音的支撐架的品質(zhì)。在較高級的汽車音響的高音全部采用精加工的鋁架作為支撐件,這樣可以使高音失真低,有更高的清晰度。
在汽車音響的改裝過程中,由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近,所以高音的安裝角度非常重要。在這里所講解的高音的安裝要點就是分析A柱不同的高音安裝角度對聲音的影響以及調(diào)音的方法。

1
、高音軸向正相對

高音軸向相對,是許多的品牌商應(yīng)用的安裝方案之一。在實際的應(yīng)用中,如意大利ATI等都有許多這個方面的案例。這種改裝方式最大的優(yōu)勢在于會明顯改善左右聲道的平衡,使坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽到精準的前聲場,而且也沒有嚴重的聲場壓縮現(xiàn)象。這種安裝方式如果安裝妥當,也不需要使用EQ等延時器。這種安裝方式的缺點是,有可能會使聲場的寬度不夠其它的安裝方式寬。

2
、高音軸向?qū)?/strong>B

高音軸向?qū)?/strong>B柱的安裝方式,是指高音軸向指向?qū)γ娴?/strong>B柱位置。這種方式在市面上也有許多的品牌在應(yīng)用,如意大利ATI等。這種改裝方式的優(yōu)勢在于,高音的表現(xiàn)非常細膩,中高頻清晰真實自然,音場的寬度也可以達到最大。它的劣勢在于會出現(xiàn)聲場壓縮現(xiàn)象,同時會出現(xiàn)左右聲道不平衡的現(xiàn)角。解決這個的方法是增加EQ,適當延時,就可以完善地解決問題。

3
、高音軸向正向朝里

高音軸向正向朝里如圖所示,這種安裝方式在市面上比較少見,是因為這種安裝方式一般在A柱離前排座位較遠的車型才會使用。這種安裝方式的優(yōu)勢在于,前聲場的深度與寬度都還原得非常準確無誤,但如果沒有使用EQ或延時處理,就會出現(xiàn)聲道不平衡,聲場壓縮等現(xiàn)象,增加EQ或延時可以解決這個問題。但是這種方式應(yīng)用的方式應(yīng)在特定的車型,如畢加索,豐田大霸王等車型。
  

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意大利ATI汽車音響改裝高音

意大利ATI汽車音響改裝高音

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意大利ATI汽車音響改裝高音擺位

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意大利ATI音響改裝高音擺位

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沙發(fā)
發(fā)表于 2014-8-18 10:59:44 | 只看該作者
不錯,可以學習
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