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發(fā)表于 2014-8-15 09:14:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
作為一款經(jīng)濟(jì)型車,由于造價(jià)有限,車廠在車的很多細(xì)節(jié)方面都盡可能精簡(jiǎn),就好像噪音處理這塊,陸風(fēng)X8做的就不夠好,但畢竟沒花那么大的價(jià)錢,因此這些小問題也都可以忽略,讓我們通過后期的改造,來達(dá)到豪華車的標(biāo)準(zhǔn)吧。
陸風(fēng)X8大氣的車尾


原車車門,連這層防水膜看起來都如此的單薄


車門里層隔音使用藍(lán)金剛進(jìn)行減振強(qiáng)化,減少了鈑金的震動(dòng)和共振


車門外層隔音用藍(lán)金剛將車門上那些不規(guī)則的孔洞整體密封起來,這樣就形成了一個(gè)類似于音箱的結(jié)構(gòu),外界噪音無法傳入, 還提升了車門喇叭的音質(zhì)


車門內(nèi)飾板上貼一層超級(jí)溫莎可以吸收中高頻噪音,還能減少與鈑金之間的摩擦震動(dòng),同時(shí)還有著優(yōu)異的隔熱功能


車地板及后備箱面積很大,想要提升全車的舒適度,這個(gè)地方也必須要進(jìn)行隔音強(qiáng)化


第一層隔音先用藍(lán)金剛進(jìn)行減振強(qiáng)化,強(qiáng)化了的車體鈑金不僅震動(dòng)減少了,也使得零部件的震動(dòng)隨之減少,延長(zhǎng)了零部件的使用壽命,還另車子行駛起來感覺更扎實(shí),更平穩(wěn)


第二層隔音使用低頻王,低頻王是大能獨(dú)有的產(chǎn)品,專門處理低頻噪音,效果非常之好,在后輪轂位置特別貼一層超級(jí)溫莎,用來吸收后輪轂噪音


引擎蓋位置先用藍(lán)金剛減振強(qiáng)化,在貼一層引擎蓋隔熱膜,吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)能有效保護(hù)引擎蓋漆面免受長(zhǎng)期的高溫烘烤


發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要是通過U型槽和前擋火墻傳入駕駛艙,前面車地板那里,我們已經(jīng)用了藍(lán)金剛和低頻王,U型槽這里再使用藍(lán)金剛強(qiáng)化之后,車內(nèi)聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會(huì)大大的減少









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