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[綜合改裝] 上海音豪 鳳凰涅磐--寶馬428I汽車改裝意摩雷蕾旗艦三分頻

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發(fā)表于 2014-8-14 10:36:41 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為音響品味打前戰(zhàn)的“隔音”: 一套好的音響系統(tǒng)也需要在良好的環(huán)境下才能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。做車體隔音,衰減沿車身結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量,抑制車身結(jié)構(gòu)振動(dòng),減弱共振,猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上,從而使喇叭放出純凈自然的音樂,有效提高汽車音響的品質(zhì)。


     每一個(gè)跳動(dòng)的音符,都因你的喜歡而美麗;每一段歌曲都因你而絢麗,喜歡音樂,改裝汽車音響,感受未知的美麗。

寶馬428I汽車改裝配置單:
音頻處理器 C6高轉(zhuǎn)低
前聲場(chǎng):意蕾旗艦三分頻套裝
功放:意大利史泰格K202
線材 :美國(guó)RAMM10 MM
翼子板:STP炸彈+STP金衛(wèi)士+STPNG04
底盤:STP炸彈+STP金衛(wèi)士+STPNB+STPNG04
兩門:STP炸彈
總價(jià):28000元
汽車音響改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

隔音材料:

    STP炸彈是STP止振系列產(chǎn)品中止振效果最好的一款產(chǎn)品,國(guó)際上大型的比賽中80%的冠軍車隔音系統(tǒng)均使用STP炸彈。因其強(qiáng)大的止振效果,被越來越多的比賽車所青睞。其材料厚度達(dá)4.2mm,號(hào)稱低頻殺手,常被使用在地板、后備箱等低頻噪音多的地方。

     在音響的播放過程中,我們都可以聽到由車門和音響共振產(chǎn)生的一些嘈雜的聲音,嚴(yán)重的時(shí)候這種聲音甚至?xí)谏w住音響里歌曲的聲音,為了能讓音響有一個(gè)好的播放環(huán)境,所以車門隔音是很有必要的。

      STP金衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料本身有多層材質(zhì)組成,包括鋁箔和丁基膠聚合層。材料防水,能適應(yīng)周圍溫度的變化,有密封和防震的性能。最適合的使用溫度范圍在-45℃到100℃,短期內(nèi)可耐受190℃的高溫。
   此材料背面是一層丁基膠聚合層,可以很容易安裝在震動(dòng)物體表面。必須注意的是不能用有毒的膠水粘貼。
   材料本身具有非常強(qiáng)的粘性,可以粘貼在表面崎嶇的地方,安裝是無需烤槍烘烤,具有密封功能,能防止水和氧氣直接接觸底盤,有良好的防腐效果,能提供最大的減震效果。

底盤隔音:


     STP SPL04是一種帶雙面膠的隔音隔熱材料,由多層材質(zhì)組成,包括PPE、多重泡沫以及粘合層,牛皮襯紙層,材料兩面都有粘合層,具有很強(qiáng)的吸音隔熱功能,導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到-0.038Wt\mK。


翼子板隔音:
     這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。 這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。


音響改裝材料:


    “自然、真實(shí)”是摩雷的設(shè)計(jì)思想,許多愛好者都認(rèn)為摩雷只是以人聲著稱其實(shí)摩雷的多方面測(cè)試都表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
     摩雷意蕾系列采用了頂尖 savvy技術(shù)和臻美聲音的最終極組合。能精確地再現(xiàn)深沉低音。臻美的技能配置,使意蕾滿足了各種高環(huán)節(jié)的要求。意蕾系列引入了兩分頻和三分頻套裝系統(tǒng),展示了摩雷最好的技術(shù)創(chuàng)新。

前聲場(chǎng):意蕾旗艦三分頻套裝

      新型的單向流鋁事金壓鑄底盤架采用潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì),最大限度地減少聲音返響失真。大直徑 75 mm(3.0 ″ )的六角技術(shù)音圈支承著單片 DPC潛沉紙盆,既能持續(xù)發(fā)揮較好的低頻延伸性,又能避免高聲壓時(shí)紙盆爆裂和失真。
      專為高端音響而設(shè)計(jì)的 CDM-54,采用大直徑 254mm(2.1 ″ )的六角技術(shù)鋁制音圈,以比平常更大的輻射表面,驅(qū)動(dòng)軟球頂音膜,提供完整的中頻頻譜和深沉清晰的聲音。采用音控阻抗(C.A.R)濾波器,提供了優(yōu)良的建聲處理。


     新款高頻單元 MT-23,采用雙倍的釹磁鐵和阿克弗勒(Acuflex)涂層的軟球頂。直徑 28 mm(1.1 ″ )的六角技術(shù)鋁制音圈,能承受更強(qiáng)大的持續(xù)功率。強(qiáng)勁的雙磁鐵驅(qū)動(dòng),加上低諧振點(diǎn),使得 MT-23 成為一種極佳的瞬態(tài)高頻單元,產(chǎn)生一個(gè)寬闊的聲場(chǎng),而且定位精確。


分頻器:


     新安固實(shí) (Accuset) MX-22E(兩分頻系統(tǒng))和 MX-33(三分頻系統(tǒng))分頻器及安固(Accuset)分頻器調(diào)校系統(tǒng),使得分頻器很好調(diào)節(jié)(6dB或 12dB增益調(diào)節(jié)和±4dB<以2dB的幅度>的高頻衰減設(shè)置)。安裝簡(jiǎn)易、易用,且提供極佳的聲場(chǎng)和音效。


功放:意大利史泰格K202


音頻處理器 C6高專低

上海音豪,用專業(yè)的態(tài)度,為您打造一個(gè)放松舒適的駕駛空間,享受美妙歌曲帶來的輕松懈意。

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