本帖最后由 阿正 于 2014-8-13 12:19 編輯
佛山順德道聲汽車音響改裝——(日產(chǎn)天籟)全車隔音與音響改裝 起汽車隔音,很多車主都已經(jīng)是耳熟能詳了,不僅如此,越來越多的車主都會選擇對愛車進(jìn)行隔音升級,只是程度不同,有些車主第一次做,抱著嘗試的心態(tài)一般會選擇四門隔音,而有些車主非常認(rèn)可隔音,會選擇做全車隔音,至于隔音升級的好處,可不單單是減少噪音,同時(shí)還能隔熱--減少空調(diào)能耗,減振--延長零部件使用壽命,強(qiáng)化鈑金—增加行車安全系數(shù)。
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2014-8-13 11:40 上傳
下面的這臺天籟還沒上牌就把車開過店升級全車大能隔音和PHD音響改裝了。
施工配置清單:
隔音:全車大能城市精英隔音套餐
前聲場:意大利PHDCF6.1套裝喇叭
后聲場:德國喜力士B6X
功放:意大利PHD4060
低音功放:美國路美LMD-1200.1
低音:德國喜力士B10
電容:雷歌1.5法拉
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檢查好車,做好保護(hù)工作準(zhǔn)備開始施工了。
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撕掉原車的隔音材料,對車門里外兩層鈑金進(jìn)行強(qiáng)化,雙層隔音后,車門自身震動及共振所產(chǎn)生的噪音會大幅減少,外界噪音也因?yàn)樵S多孔洞被封上而無法傳入
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整個(gè)車地板連同后備箱處占據(jù)了車的很大一部分,離地面又近,噪音很容易就通過此處傳向駕駛室了,先對整個(gè)地板進(jìn)行鈑金強(qiáng)化,再在地板位置鋪一層低頻王,有效解決掉來自地面的低頻噪音
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后備箱是后 輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,用藍(lán)金剛對后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,再使用超級溫莎來吸收多余噪音,不僅強(qiáng)化了后備箱,使身行駛時(shí)更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。
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汽車隔音,引擎蓋是個(gè)不可忽視的地方,多數(shù)車出于成本考慮在出廠時(shí)都缺少引擎蓋隔熱板,即使有,但隔熱板被烤黃烤焦的現(xiàn)象屢見不鮮。藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜的搭配使用,不僅可以降低發(fā)動機(jī)噪音,對引擎蓋隔熱的處理也非常明顯,可以延緩引擎蓋漆面老化退色。
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前聲場意大利 PHD CF6.1系列套裝:
音色溫暖,兼容性非常好,采用無損直接換裝,聲音非常干凈、清晰且低頻的動態(tài)非常飽滿。
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后聲場則安裝的是喜力士B6X同軸喇叭,用這一款喇叭作后聲場的銜接,車內(nèi)前后座的聲音過渡更加自然,逼真。
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兩部功放安裝于后排座椅靠背,其中意大利PHD 4060推動前后聲場喇叭,而美國路美LMD-1200.1推動超低音。
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喜力士B10E超低音更是突出速度快、下潛深、力度足的特點(diǎn)。非常有風(fēng)格的汽車音響,和大動態(tài)、爆棚、激情四射等因素緊密結(jié)合在一起。
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佛山市順德區(qū)道聲汽車音響店于2009年進(jìn)駐大佛山,專注汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車DVD導(dǎo)航升級,大力推廣汽車音響改裝文化,為佛山地區(qū)車友提供最專業(yè)的汽車音響改裝升級、汽車隔音降噪等服務(wù)。 |