“M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要從1972年說起,但第一代M3并沒有伴隨底盤編號E21的3系共同成長,在M1、E12 M535i及M635 CSi獲得成功之后,基于E30的M3于1986年正式推出,從此,一個(gè)經(jīng)典性能車系誕生啦!
【施工前】
馬M3的外形一改以往不露聲色的特點(diǎn),突然顯得咄咄逼人起來。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣孔令人想起寶馬X5四驅(qū)車。發(fā)動機(jī)蓋高高聳起,兩側(cè)留有進(jìn)氣孔,又有點(diǎn)像3.0 CSi跑車。車輪的尺碼增大到18英寸,甚至還能加大到19英寸。車尾的雙排氣管使該車與原有的330 Ci跑車明顯地區(qū)分開來。新型車上上下下都比早先張揚(yáng)了許多,唯有車尾燈未發(fā)生太大變化。
【施工后】
【施工后】
此外它還延續(xù)了寶馬一貫的線條凌厲、肌肉感十足,充分彰顯BMW 3系的個(gè)性化風(fēng)格和“一切為了駕駛樂趣”的理念。修長的發(fā)動機(jī)蓋、極具動感的長軸距、明顯后移的座艙以及簡短的前懸,清晰地表現(xiàn)了BMW 3系雙門轎跑車比普通3系更加運(yùn)動的傾向。
【施工后】
【施工后】
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