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[影音導(dǎo)航] 佛山豐田大霸王專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音 大能隔音佛山總代理

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發(fā)表于 2014-8-9 09:48:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

在中國(guó),豐田大霸王Previa是極受歡迎的小客車(chē),每一位曾經(jīng)駕乘Previa的人士,無(wú)不對(duì)其恰到好處的內(nèi)廂空間、行車(chē)穩(wěn)定性、乘坐舒適感及源源動(dòng)力留有深刻的印象。

今天我們也迎來(lái)了一輛大霸王,想要給乘客們更舒適的駕乘體驗(yàn),做了全車(chē)隔音。


車(chē)身鈑金單薄似乎成了日系車(chē)的通病,單薄的鋼板很容易在汽車(chē)高速行駛時(shí)引起共振,產(chǎn)生異響。因此隔音的手段之一就是通過(guò)將隔音減振材料粘貼在車(chē)身上吸收共振,從而降低共振噪音的產(chǎn)生,車(chē)門(mén)是汽車(chē)最容易受到共振的部位,因此四門(mén)隔音也是全車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程。


車(chē)門(mén)內(nèi)飾板貼上一層大能超級(jí)溫莎,能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗。


車(chē)門(mén)隔音完成后,換上新喇叭


車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

在第一層藍(lán)金剛減振強(qiáng)化的基礎(chǔ)上,在鋪一層低頻王,隔除低頻噪音,后輪弧位置貼上超級(jí)溫莎,進(jìn)行吸音強(qiáng)化。



目前有30%的車(chē)型缺少原廠引擎蓋隔熱板,有些車(chē)型即使有隔熱板,但隔熱板被烤黃烤焦的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。在藍(lán)金剛減震的基礎(chǔ)上再使用大能專(zhuān)業(yè)的引擎蓋隔熱膜,能大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量,防止引擎蓋漆面過(guò)早老化!還能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向駕駛室內(nèi)傳遞。







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