澳泰專家詳解輪胎磨損種類大全

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輪胎的磨損有自然磨損和異常磨損。自然磨損是輪胎使用過程中的正常現(xiàn)象，輪胎在出廠前在胎側都標注有磨損極限記號，有的為三角形符號，表明當輪胎花紋磨損到此標記，應更換新胎。輪胎異常磨損是指正常輪胎在行駛過程中所發(fā)生的磨損速度加快，胎面形狀出現(xiàn)異常的狀態(tài)。汽車在正常使用過程中，輪胎損壞的形式很多。今天，澳泰專家將詳解輪胎磨損種類大全。

1、輪胎中間磨損

原因：輪胎的氣壓過足，會使胎冠的中間部分凸出，因此提前接觸地面，這就像木匠用刨子刨木頭一樣，凸出的部分肯定要刨去。輪胎也一樣，當輪胎充氣過多時，胎冠中間部位就會凸出(行話也叫尖頂)當輪胎在行駛時，首先是胎冠的凸出部位與地面接觸，受力最大，因此磨損最快，這樣，當輪胎的胎肩部分尚未磨損時，輪胎胎冠的中間部位已被磨平，造成輪胎的極大損失。此外，如果車輪胎配裝的輪輞過窄和超載也會造成胎冠的中間部分磨損。

措施：為了避免胎冠中間部位的磨損，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，不使輪胎長期在過高的胎壓下工作，避免使用過窄的輪輞，避免嚴重超載。

2、輪胎胎面塊狀磨損

原因：輪胎胎面上的塊狀磨損不是很多，但也正是因為遇到這種情況不是很多，所以，才經(jīng)常使有些駕駛員感到困惑不解。其實輪胎胎面上的塊狀磨損，主要是因為輪胎的靜態(tài)不平衡和后輪前束不良。

措施：輪胎發(fā)生塊狀磨損時，不太容易被發(fā)現(xiàn)，這樣就給行駛埋下了隱患，所以，在檢查輪胎狀況時，特別留意一下這方面的故障。一旦發(fā)現(xiàn)要及時解決，并在今后的行車中，對于自己的輪胎做到心中有數(shù)，避免不必要的損失和危險。

3、半面輪胎快速磨損

原因：一條輪胎的一半磨損較快，而另一半磨損較慢，這一現(xiàn)象，叫做輪胎的半面磨損。造成輪胎半面磨損的原因主要有以下兩點：一是輪胎和車輪偏心；二是輪毅和軸偏心或彎曲。

措施：當您一旦發(fā)現(xiàn)自己的輪胎發(fā)生半面磨損時，要及時到修理廠進行調(diào)整，以免造成更大的損失。

4、胎面上小部分快速磨損

原因：緊急制動和快速起步造成輪胎胎面的局部快速磨損，給輪胎帶來的危害是十分嚴重的。緊急制動有兩種情況，一種情況是可以避免的，那就是在沒有什么意外情況下的緊急制動。這種情況主要因為駕駛員一是對于停車沒有預見性，二是出于一種不健康的心態(tài)。

措施：避免緊急制動，杜絕快速起步。

5、輪胎多變磨損

原因：輪胎多邊形磨損的原因主要是車輛上的其它部件造成的，只要調(diào)整或更換一下零件，也就可以"治"好了。主要原因有以下三點：車輪和輪胎偏心或彎曲；輪轂和軸偏心或彎曲；軸承和轉向主銷松動。

措施：自己動手或去4S店檢查修理

6、胎體變形

原因：成這種情況的主要原因是輪胎在低壓情況下遠距離高速行駛，使胎肩產(chǎn)生熱量，致使胎冠剝離，胎冠剝離以后，當輪胎在急轉彎和遇到凸凹路面或者沖擊硬物時，就會導致帶束層或鋼帶層的錯位，造成胎體變形。

措施：及時更換輪胎

7、輪胎凸凹波狀磨損

原因：輪胎的凸凹波狀磨損雖不經(jīng)常發(fā)生，但它也是輪胎的故障之一。正因為它并不經(jīng)常發(fā)生，所以，很多駕駛員也不了解它的病因。輪胎發(fā)生凸凹波狀磨損主要是輪胎的動態(tài)不平衡和后輪前束不良造成的。

措施：只要把輪胎平衡一下并去做一下四輪定位和調(diào)整，便可消除此種故障。

8、輪胎內(nèi)側磨損

原因：輪胎內(nèi)側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。

措施：最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等配件全部更換一下。如費用太高，則應先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。