雷克薩斯IS250白外黑內(nèi) 運(yùn)動(dòng)版 簡(jiǎn)單裝飾作業(yè) 超多圖片

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去年六月分就打算買(mǎi)車(chē)了 那個(gè)時(shí)候就看中CC 上市前半個(gè)月去看了下了下CC 個(gè)人感覺(jué)實(shí)在是太好看了 后來(lái)就給了4S店十萬(wàn)的定金 說(shuō)是八個(gè)月后才能提車(chē) 還傻等了兩個(gè)月 后來(lái)聽(tīng)說(shuō)IS25O要上市 就去看了現(xiàn)車(chē) 看來(lái)之后感覺(jué)這車(chē)比CC強(qiáng)多了 就把CC給退了 買(mǎi)了輛250 雖然這小日本在起名字這環(huán)節(jié)腦癱了下 但是這車(chē)的總體來(lái)說(shuō)還是很優(yōu)秀的 去年11月29提的車(chē) 七個(gè)月了一直在潛水 在這里向各位陪個(gè)不是

下面就稍微說(shuō)下自己的感受：
  1 這車(chē)短短的 開(kāi)起來(lái)還是很靈活的 外表還算氣派 白色車(chē)身加上全黑內(nèi)飾 絕對(duì)好看 就是座椅的翻毛不容易打理
  2 這車(chē)提速還是蠻給力的 加上自己后裝的油門(mén)加速器 起步變得更給力了
  3 后排位置有點(diǎn)窄 但是我家里用用還是勉強(qiáng)可以的
  4 懸掛有點(diǎn)硬 但是為了操控 也就無(wú)所謂了  
  5 油耗方面我還是很滿(mǎn)意的 算是比較省的了 我一般開(kāi)高速7.0到7.4這范圍
  6 起步的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)頓挫感 這變速箱還太垃圾了 這也沒(méi)辦法這個(gè)價(jià)位的車(chē)也就只能陪這個(gè)檔次的變速箱
  7 這凌志的隔音還是不錯(cuò)的 但是和皇冠這種轎車(chē)比的話還是不行的 輪胎寬也是原因之一
  8 開(kāi)高速還很穩(wěn) 自己只開(kāi)過(guò)160 但是聽(tīng)朋友講 他的IS300跑200都還穩(wěn)的 這個(gè)還是比較滿(mǎn)意的
  9 方向盤(pán)比較重
  
好了 不說(shuō)了 下面就開(kāi)始上圖吧
這車(chē)頭還是蠻霸氣的 這霸氣里還帶著一點(diǎn)騷 真不錯(cuò) 之前做過(guò)底盤(pán)裝甲了 總共噴了八瓶 但是當(dāng)時(shí)沒(méi)記錄下來(lái)





斜側(cè)




來(lái)張側(cè)面的




這貼紙效果還不錯(cuò) 比原來(lái)的單調(diào)好看多了



這前面的霧燈也貼了黃膜 本來(lái)想換黃金眼的 但是太麻煩了 還要拆 就貼膜算了 晚上還開(kāi)起來(lái) 效果還是很好的









前輪




后輪




豐滿(mǎn)的PP哦




小尾翼




來(lái)張45度



尾燈特寫(xiě) 貼了亞光黑膜 效果還是不錯(cuò)的 就是亮度比以前稍微暗了點(diǎn) 但是不影響后面的朋友 因?yàn)檫€有高位剎車(chē)燈




自己在網(wǎng)上淘的鯊魚(yú)鰭 效果和真的一樣




菊花特寫(xiě) 大家懂的




來(lái)張展翅的



然后再來(lái)個(gè)大鵬展翅




自己又貼了點(diǎn)隔音跳



平衡桿 那師傅給我裝的還是markx的 打開(kāi)引擎蓋才發(fā)現(xiàn)忘記把這里擦一下 有點(diǎn)不美觀了




后備箱 乒乓還是本人還是比較喜歡的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)




接下去就內(nèi)飾吧



這頭枕挺舒服的



還有后排也陪了兩個(gè) 后排的乘客還是蠻享受的




座椅的功能還可以







車(chē)上還有四只狗





前迎賓踏板


后迎賓踏板 這就短的多了 咳~~~  這車(chē)門(mén)太MINI了














中控臺(tái)了 選裝的導(dǎo)航 還是和原廠的有點(diǎn)區(qū)別 連時(shí)間都沒(méi)了




方向盤(pán)特寫(xiě) 手縫的方向盤(pán)套 但是效果不是很好



才9565 到手七個(gè)多月了 還算開(kāi)的少了



這玩意兒是好東西


踏板運(yùn)動(dòng)氣息十足啊 為什么到腳剎那就沒(méi)了 太摳了


后視鏡 防眩目的


自己DIY的碳纖維貼紙 可花了我一番功夫


藍(lán)牙話筒


接收器



后排LED內(nèi)飾燈 效果很好


這玩意有意思







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