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 四、前后輪弧及葉子板隔音,這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時避振器所導(dǎo)入的雜音,與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音,施工后能明顯降低這些噪音。  
先讓我們來看看自由光原車所謂的吸音材料:  
 
 
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 前面翼子板隔音  
 
 
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 后翼子板的隔音在尾箱內(nèi)兩側(cè):  
 
 
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