Jeep自由光改裝之全車隔音,安博士隔音＿重慶渝大昌汽車音響

重慶渝大昌音響

不論你看到它后有什么想法，它就是一輛渾身長滿肌肉的大塊頭，“小瞇瞇眼”的前大燈設(shè)計讓我們看到了硬派SUV的另一面的魅力。既然自由光定位 于城市SUV，那么日常乘用的舒適性就格外重要了，提高車內(nèi)舒適性的一方面就是降低車內(nèi)的噪音，那么降噪有效的方法就非全車隔音工程莫屬了。


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很多車主認為，給汽車隔音是項非常簡單的工作，只需在車內(nèi)粘貼一些隔音材料就可以達到隔音效果。而一些車主也會自己動手為愛車隔音。但這種 做法并不可取。汽車隔音工程是一項專業(yè)性較強的工作，對于安裝人員、安裝車間、安裝工藝等有嚴格的要求。安裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，有豐富 的安裝經(jīng)驗，而安裝的規(guī)范化和專業(yè)性與實際的效果密切相關(guān)。因此，建議車主還是到正規(guī)的汽車隔音改裝店去做。

汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車的音響效果。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更 多車主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂趣。隔音的辦法就是隔音材料將聲源與車廂隔離，使其輻射的噪聲不能直接或通過共振傳播到車廂，從而達到控制噪音的目的，不同部位的隔音有不同的作用。

一、引擎蓋吸音隔音，它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。（安博士引擎蓋專用棉）

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二、車廂底板和尾箱底板的隔音、吸音，最主要的功能是處理我們的車底盤在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由 輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。（加裝安博士汽車專用吸音棉效果更佳）

拆光所有內(nèi)飾：

第一層隔音：

第二層吸音：

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三、車門隔音，加強門板鋼性，降低行車時，車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振，造成門內(nèi)飾鈑與零件松動或雜音，同時提高音響喇叭的音色質(zhì)量。

自由光原車門板：

粘貼隔音后：

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四、前后輪弧及葉子板隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避振器所導(dǎo)入的雜音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低這些噪音。

先讓我們來看看自由光原車所謂的吸音材料：

前面翼子板隔音

后翼子板的隔音在尾箱內(nèi)兩側(cè)：

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五、車門隔音條，最主要的是加強車門和車門框的密封，有效減低車子高速行駛的風(fēng)切聲。

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