佛山本田奧德賽專業(yè)汽車隔音 佛山本田奧德賽大能汽車隔音

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奧德賽以低地板開發(fā)平臺，實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸，賦予其空間以及實用性，成就多功能轎車新銳派，創(chuàng)新的設計思路帶給新奧德賽不同一般的魅力。新奧德賽流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟和安全性能得到用戶的認可。 四個車門是風噪傳入的主要通道，原因在于原車門板上會留下許多不規(guī)則的孔洞，外界噪音會通過這些孔洞鉆進車內(nèi)，再加上鈑金本身比較薄弱，強度不夠，行駛中自身的震動以及與內(nèi)飾板及其他零部件的共振也會產(chǎn)生許多噪音。 車門內(nèi)外梁層隔音，里層隔音可以強化鈑金，減少震動和共振 外層隔音將車門密封，切斷了噪音傳入的通道，大大降低外界噪音的傳入，同時密封后的車門類似一個音箱體結(jié)構(gòu)，使得喇叭的發(fā)聲環(huán)境得到改善，另您獲得更純凈的音質(zhì)。 四門隔音是強化鈑金強度，塑造箱體結(jié)構(gòu)，降低共振噪音，以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適性，以及音響效果。 在車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。 用藍金剛對后備箱進行減震強化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲 再使用大能超級溫莎來吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。

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