陸風(fēng)X8----隔音更男范

西安英皇

陸風(fēng)X8定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，在外形設(shè)計(jì)上，突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，簡潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀?jì)的輪廓讓陸風(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時(shí)尚魅力；在空間上，陸風(fēng)X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間；動(dòng)力上，陸風(fēng)X8裝載了目前世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一——VM發(fā)動(dòng)機(jī)。詳情請咨詢：

有很多車主對此款車唯一不滿之處就是在過有槽子的路面時(shí)輪胎傳回的感覺比較強(qiáng)烈，所以對愛車進(jìn)行全車隔音很有必要。

施工材料


施工部位：車門、后備箱、車地板、引擎蓋
車門
原車門板

門板孔洞

拆開原車門板，我們會看到許許多多的孔洞，這就是產(chǎn)生噪音的原因之一。所以對車門進(jìn)行隔音必不可少。
門板止震

我們先用大能藍(lán)金剛對車門里層鈑金進(jìn)行止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少車門的震動(dòng)、共振及其所帶來的噪音。
車門密封

外層鈑金上采用滿貼大能藍(lán)金剛的方式，密封鈑金上的孔洞，降低路噪、風(fēng)燥、引擎蓋噪音的傳入。
車門吸音

超級溫莎是大能的核心技術(shù)之一，它可以吸收剩余噪音，使車門噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)降低。這樣車體門板密封更好了，車門音響效果會更完美。
后備箱
原車后備箱

后備箱止震


后備箱吸音

后備箱相對來說空間比較大，所以，噪音就會更多。因此我們先用大能藍(lán)金剛對后備箱進(jìn)行滿鋪，減少震動(dòng)，再使用超級溫莎吸收剩余的中高頻噪音，最后使用低頻王，最終將剩余的低頻噪音隔除。
后尾門

后尾門也有許多噪音的來源，因此，我們也要對后尾門進(jìn)行隔音處理，先在鈑金內(nèi)部貼條，再用藍(lán)金剛密封孔洞，最后用超級溫莎來吸音。做完隔音后，關(guān)門效果都變得厚實(shí)了許多。
車地板
底盤很容易受到來自路噪和胎噪的困擾，做完隔音之后，可以使車主更安全的行駛。

車地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對地板鈑金起到強(qiáng)化作用，再使用低頻王，以抑制路噪和引擎噪音，同時(shí)也可以有效阻擋引擎、排氣管及外界向車內(nèi)傳遞熱量。
引擎蓋
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，同時(shí)引擎蓋長期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量的高溫烘烤，加速了引擎蓋漆面的老化。

引擎蓋隔音是先對鈑金進(jìn)行強(qiáng)化，使用藍(lán)金剛同時(shí)也可以保護(hù)漆面，再使用引擎蓋隔熱膜，不僅可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還可以阻隔大量發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。
音響改裝
前門：阿爾派套裝喇叭SPS-610C-G   一套
后門：阿爾派同軸喇叭SCL-6000     一對

陸風(fēng)X8，隔音和音響成功升級。