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[綜合改裝] 重慶五線譜 靜待華麗轉(zhuǎn)身---本田CRV全車大能隔音升級!

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發(fā)表于 2014-8-1 10:24:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

本田CRV外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢,圓潤中而不失運(yùn)動(dòng);內(nèi)飾寬敞充裕;操控舒適靈活,動(dòng)力充沛,是一款漂亮、實(shí)用的城市SUV。

     CRV是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字可以看出它對舒適性的要求是首要的。但追求歸追求,由于車身高的原因,CRV風(fēng)阻較大,導(dǎo)致它高速行駛時(shí)風(fēng)噪明顯,而且據(jù)很多車友反應(yīng),CRV胎噪也偏大,噪音問題絕對是對它舒適性的一種挑戰(zhàn)。唯有隔音升級,才能彌補(bǔ)這一缺憾。

下面我們來看看CRV的全車大能隔音升級工程。

      首先是車門的隔音。由于車門鈑金薄,而且原廠在車門上留下的一些多余孔洞,使車門成為風(fēng)噪進(jìn)入車內(nèi)的主要通道。

先用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化車門鈑金,減少震動(dòng)及共震所產(chǎn)生的噪音。



     再使用一層大能藍(lán)金剛來密封車門外層鈑金上的孔洞,有效阻隔噪音通過孔洞向車內(nèi)的傳遞。同時(shí)密封性的提高,有利于提升車門音響的音質(zhì),享受更多駕駛樂趣。

      為強(qiáng)化車門的隔音效果,我們使用超級溫莎對車門內(nèi)飾板做吸音處理。超級溫莎極輕,在不增加油耗的情況下,既可吸收中高頻噪聲,又能阻隔燥熱,夏天可以大量節(jié)省空調(diào)能耗。


     尾箱是后輪胎噪和排氣管噪音的聚集地。使用大能藍(lán)金剛和吸音王進(jìn)行處理,不但可以強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),減少尾箱震動(dòng)及共震噪聲;還能提升尾箱的抗噪能力,使前排VIP的駕乘體驗(yàn)更舒適。



     地板占車體很大一部分面積,并且離輪胎、路面和發(fā)動(dòng)機(jī)都很近,從這里進(jìn)入車內(nèi)的噪音是不容忽視的。我們使用藍(lán)金剛和低頻王對這個(gè)部分進(jìn)行處理,不但可強(qiáng)化地板鈑金剛性,提升行駛平順性;而且可有效降低噪音,即使是發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的低頻噪聲,低頻王都能有效阻隔!

      引擎蓋長期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量的高溫烘烤,漆面容易過早老化,導(dǎo)致引擎蓋失去光澤。我們先使用藍(lán)金剛減震,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的共鳴噪聲;再使用引擎蓋隔熱膜來吸音隔熱,既可減少向駕駛室內(nèi)傳遞的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,又可大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量向引擎蓋傳導(dǎo),延緩引擎蓋漆面的壽命!


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