【上海音豪】我的歌聲里——起亞K5汽車音響改裝

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有時候會有種很奇怪的感覺，當(dāng)你在一輛行駛中的汽車上，看著窗外紛繁的世界，耳邊回響的是某個哀傷的曲調(diào)的時候，就會有種身處某個意識流或者文藝電影中，會產(chǎn)生一種此岸與彼岸的錯覺，一切都虛幻化，一切都故事化，似乎已經(jīng)跳脫出來，審視著正行走在自己的故事中的那個自己。這個時候人往往會對時間的流逝、對心境的體驗(yàn)變得更加敏感起來，似乎也脆弱了許多。
   



汽車音響改裝，讓你可以更貼近音樂，更近距離的去感受它。


起亞K5汽車音響改裝，隔音升級配置：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴同軸喇叭
功放：中國雷貝琴RA80 四路功放
隔音部位：車門隔音，引擎蓋隔音，駕乘艙底板隔音，尾箱隔音和翼子板隔音
隔音材料：車德爾頂級隔音材料
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響



改裝配置一覽：





汽車隔音可以減少汽車室內(nèi)的噪音，提高車主的駕乘樂趣和舒適度，汽車隔音主要以車體減振、車體密封和空腔吸音為噪音解決方式，在車內(nèi)較薄弱的幾個部位如：車門，后備箱，地板，前葉子板，引擎蓋進(jìn)行隔音。它不僅可以降低車內(nèi)噪音，更可以大幅提升音響音效，使你的音樂還原得更完美，更富層次。
引擎蓋隔音：引擎蓋做隔音，除了能消除機(jī)器本身的產(chǎn)生的噪音聲，也是有隔熱作用的，特別是這種高溫天氣！隔熱作用是不能小看的！





車門隔音整體效果圖：車門施工是在車門外鈑金上粘貼減震和吸音材料，這樣做是為了隔絕外界噪音，緩沖揚(yáng)聲器產(chǎn)生的聲波對車門鈑金的沖擊；然后，在安裝揚(yáng)聲器的底板上加裝減震材料，主要為了減少底板震動，利用車門結(jié)構(gòu)做一個共鳴箱體。





起亞K5原來的駕乘艙底板，就鋪了薄薄的一層膠質(zhì)，根本達(dá)不到隔音的要求。




駕乘艙底板第一層隔音：減震處理，減少底板震動




駕乘艙底板第二層隔音：吸音處理，吸收車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音。






原車后尾箱：也是沒有經(jīng)過什么處理，隔音效果很差。




后尾箱隔音：在后尾箱包括尾廂蓋的任何鈑金部位粘貼減震吸音材料，因?yàn)槠囈繇懼?，低音喇叭一般都裝在尾廂里，低音喇叭產(chǎn)生的聲波比中高音喇叭產(chǎn)生的都強(qiáng)，所以做好后尾廂的減震吸音工作至關(guān)重要。
尾箱第一層隔音：




尾箱第二層隔音：





翼子板隔音：第一層隔音減震





翼子板第二層隔音：





隔音作業(yè)完好后就是音響的改裝安裝了：安裝過程中要細(xì)心精細(xì)，以免出現(xiàn)一些小小的失誤而影響整個音響的播放效果。
以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝細(xì)節(jié)圖：





以色列摩雷瑪仕舞，摩雷又一個高性價比的入門級產(chǎn)品，同類產(chǎn)品中的領(lǐng)航者！





中國雷貝琴RA80 四路功放：一款經(jīng)典汽車功放，設(shè)計思路是專門針對中檔音響系統(tǒng)改裝，主要聽感特點(diǎn)是音色柔和，音響效果容易控制，屬溫暖柔和型風(fēng)格。






音響改裝完成后，調(diào)音是一個重要的步驟，調(diào)音過程中，可以發(fā)現(xiàn)不足，同時也可以讓車主確認(rèn)是不是他想要的風(fēng)格，以免回去后發(fā)現(xiàn)問題，造成一些不必要的麻煩。