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[綜合改裝] 云南先望 悅完美——現(xiàn)代悅動(dòng)全車(chē)隔音,寧?kù)o駕乘

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發(fā)表于 2014-7-26 15:03:48 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
云南先望汽車(chē)音響改裝
悅動(dòng)是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型,外觀大氣,鋼板都算比較厚實(shí),讓很多消費(fèi)者選擇這款車(chē)型。隨著生活的提高,人們對(duì)車(chē)的駕駛感、舒適性 安靜 音樂(lè)等各方面的要求都提高,悅動(dòng)本身車(chē)噪比較大,行使過(guò)程的路噪都給駕駛者無(wú)法滿(mǎn)足。于是道聲汽車(chē)音響改裝店迎來(lái)了一位悅動(dòng)車(chē)主,做全車(chē)隔音,為這輛悅動(dòng)打造一個(gè)安靜車(chē)空間。


汽車(chē)在行駛時(shí)候發(fā)出的聲音多數(shù)情況下被人們認(rèn)為是噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴、輪胎在路面上發(fā)出的噪音等等,車(chē)主們都希望這些聲音能被屏蔽在車(chē)外,給自己營(yíng)造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。汽車(chē)隔音通過(guò)減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果,同時(shí)降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。


現(xiàn)代悅動(dòng)汽車(chē)全車(chē)隔音配置單:
隔音材料:STP普通炸彈、STP銀衛(wèi)士、STP V衛(wèi)士、榮茂隔音、安博士B200、大能溫莎
隔音部位:全車(chē)隔音

車(chē)門(mén)的隔音也是最基礎(chǔ)的隔音,車(chē)門(mén)隔音在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲,于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振,提高車(chē)內(nèi)音響效果,重現(xiàn)音樂(lè)的真實(shí)性。


車(chē)門(mén)內(nèi)層減震隔音:隔音施工的關(guān)鍵是一定要把要隔音的部位清理干凈,然后用熱風(fēng)槍把水分烤干,再進(jìn)行施工。


車(chē)門(mén)外層密封隔音:車(chē)門(mén)位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音,不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生,車(chē)門(mén)是風(fēng)噪的主要來(lái)源,對(duì)這個(gè)部位的有效隔音處理,將很明顯的降低風(fēng)噪,更可以大幅度提高車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)。


車(chē)門(mén)隔音可降低行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振,減少車(chē)門(mén)內(nèi)飾板及零件的松脫,降低因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音。


駕乘艙地板 STP V衛(wèi)士減震隔音:



駕乘艙地板安裝大能超級(jí)溫莎隔音棉:


使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。大能超級(jí)溫莎以其極低的比重,在車(chē)內(nèi)使用增重極少,不增加油耗,材料環(huán)保阻燃,疏水抗菌。


尾箱備胎槽STP V衛(wèi)士隔音:尾箱是一個(gè)“盆地”,也是一個(gè)相對(duì)密封的箱體,進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來(lái)回反射和放大,形成回音與共鳴,無(wú)形中加大了噪音的音量。


尾箱兩側(cè)輪轂STP V衛(wèi)士隔音:STP V衛(wèi)士是一種帶粘性的防震阻尼材料,材料由多層次材質(zhì)組成,包括覆蓋在丁基膠化合物上的薄片以及粘合層上的襯紙。


尾箱兩側(cè)輪轂STP V衛(wèi)士隔音效果圖:材料擁有高彈性,很容易安裝在表面崎嶇的地方,安裝是需配合烤槍加熱粘貼。


尾箱安裝大能超級(jí)溫莎隔音棉:使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。


尾箱安裝消音棉:任何一種金屬在各種外力的反復(fù)長(zhǎng)時(shí)間作用下,都會(huì)產(chǎn)生疲勞狀態(tài),而且,一旦產(chǎn)生疲勞就會(huì)因不能得到恢復(fù)而造成十分嚴(yán)重的后果。利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤(pán)上,將有效減緩底盤(pán)的震動(dòng),消除底盤(pán)金屬疲勞。


尾箱隔音后,隔音棉直接粘附在鐵皮上,利用隔音棉良好的防水性能就會(huì)有效杜絕水汽與車(chē)門(mén)鈑金的接觸,起到防銹作用。



翼子板隔音主要針對(duì)胎噪,隔音之后切實(shí)感覺(jué)到胎噪被非常明顯的抑制。


翼子板STP 銀衛(wèi)士減震隔音:STP銀衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。


STP 銀衛(wèi)士本身具有非常強(qiáng)的粘性,可以粘貼在表面崎嶇的地方,安裝是無(wú)需烤槍烘烤,具有密封功能,能防止水和氧氣直接接觸底盤(pán),有良好的防腐效果。


引擎蓋榮茂減震材料隔音:引擎蓋位置貼裝好隔音材料之后,可以有效的降低引擎噪音,同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋,有效的緩解了高溫帶來(lái)的引擎蓋位置漆面老化龜裂現(xiàn)象。


全車(chē)隔音工作后,車(chē)主迫不及待來(lái)看改裝成果,經(jīng)過(guò)這次隔音改裝后,車(chē)主表示車(chē)輛之前令人厭惡的噪音果然得到了抑制,非常滿(mǎn)意這次的改裝!







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