2012年2月22日,備受期待的全新CR-V在三亞正式發(fā)布并于同日在全國(guó)322家東風(fēng)本田特約銷(xiāo)售服務(wù)店同步上市銷(xiāo)售。
【施工后】
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國(guó)產(chǎn)CR-V,在外形、性能及主要參數(shù)上和進(jìn)口的沒(méi)什么區(qū)別,其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新開(kāi)發(fā)的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī),代表了本田的最新技術(shù)。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,動(dòng)力性及越野性雖不及純正的越野車(chē),但做為一款都市用多功能車(chē)其舒適性和實(shí)用性是越野車(chē)無(wú)法比擬的。
【施工后】
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CR-V將手剎和換擋桿都設(shè)計(jì)到了中控臺(tái)的左側(cè),即所謂的懷排式,不僅操縱起來(lái)方便了不少,而且也使前排的空間更加寬闊。中控臺(tái)看上去簡(jiǎn)潔大方,下面的三個(gè)圓形旋鈕包括了空調(diào)操作的全部,這些設(shè)計(jì)看上去有些奧德賽及飛度的影子。前扶手摒棄了傳統(tǒng)的中央扶手,而是在正副駕駛位上各設(shè)了一個(gè)單獨(dú)的扶手,兩個(gè)扶手中間有兩個(gè)杯架,這些設(shè)計(jì)都很周到。
在安全方面,CR-V配備了srs雙安全氣囊、車(chē)門(mén)橫梁、前后3點(diǎn)式elr安全帶、安全帶提示器及帶預(yù)緊器和負(fù)載限制器的座椅安全系統(tǒng)等,這一切都讓你對(duì)該車(chē)的安全充滿(mǎn)了信心。
【施工后】
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有人反應(yīng)CR-V失去了越野車(chē)的個(gè)性,但是別忘了這正是它的個(gè)性所在,越野只是它的業(yè)余任務(wù)。不足之處就是方向盤(pán)太過(guò)纖細(xì),操做過(guò)于輕便,有一種柔弱的感覺(jué),這與它大氣的越野外形不相符,還有就是20幾萬(wàn)的車(chē)子,座椅是絨布的,與它的身價(jià)有些不般配。
【施工后】
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