杭州道聲：隔音提升——雷克薩斯GS250 俄羅斯STP隔音

揚(yáng)聲南寧

既擁有豐田的高性能，低油耗優(yōu)點(diǎn)，又結(jié)合了高檔車(chē)豪華的元素，是不可多得的高檔好品牌雷克薩斯LS400！而其實(shí)，不管多高檔的豪車(chē)，終究還是有它的短板。這款車(chē)的美中不足是燥音太大，直接影響了駕駛的安全性。由于道聲專業(yè)汽車(chē)音響·隔音改裝一直保持好的口碑，車(chē)主找上了道聲店，給愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音。


在跑長(zhǎng)途的時(shí)候噪音會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊，心情煩躁，有時(shí)候會(huì)選擇將車(chē)內(nèi)音響聲音開(kāi)大來(lái)掩蓋吵雜的噪聲，但原車(chē)的音響聽(tīng)起來(lái)聲音比較松散、毛糙，很單薄，沒(méi)有立體感，聽(tīng)一會(huì)感覺(jué)它也被噪音給同化了，也變成噪音了。

雷克薩斯GS250隔音配置單：
隔音部位：尾箱隔音、翼子板隔音、駕乘艙地板隔音
隔音材料：STP普通炸彈、STP航空炸彈、STP銀衛(wèi)士、STP V衛(wèi)士、STP  SPL04、安博士B200、大能低頻王
杭州汽車(chē)隔音專家：杭州道聲專業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店

開(kāi)工之前，對(duì)車(chē)的保護(hù)是必須的。

駕乘艙地板隔音：安裝大能低頻王，低頻王在不同車(chē)型中使用時(shí)均可提供極高的吸音性能及出色的隔熱性能，因此可以使汽車(chē)音響的效能得到最充分的發(fā)揮，可以濾減低頻的道路噪聲。


駕乘艙地板安裝大能低頻王效果圖：



汽車(chē)尾箱在車(chē)子行進(jìn)的過(guò)程中特別是兩廂車(chē)、SUV型的噪音是非常大的。通過(guò)結(jié)構(gòu)我們可以看出兩廂的或SUV類型的車(chē)的排氣管、排氣噪音，后車(chē)輪行駛胎噪，以及汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的高速風(fēng)噪，這些個(gè)噪音集中在一起通過(guò)車(chē)身鐵皮傳入車(chē)內(nèi)。并且最要命的是，這些噪音在傳輸?shù)倪^(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生共振諧波，最終車(chē)主及乘坐人員難以承受此類噪音的干擾。
尾箱安裝俄羅斯STP V衛(wèi)士減震隔音：


將減震膠裁剪成標(biāo)準(zhǔn)的10cm左右的條狀，按次序張貼在原車(chē)鐵皮上，按壓到位，不能有氣泡或者脫落。


輪弧的位置可以交叉多貼一層減震板，因?yàn)檫@個(gè)地方是噪音的主要來(lái)源。


尾箱備胎槽STP V衛(wèi)士減震隔音：


尾箱備胎槽在貼上一層STP 銀衛(wèi)士：STP銀衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。


尾箱兩側(cè)車(chē)壁粘貼STP 銀衛(wèi)士：材料防水，能適應(yīng)周?chē)鷾囟鹊淖兓?，有密封和防震的性能?/font>


尾箱安裝大能低頻王：低頻王獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的 阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星。


大能低頻王優(yōu)異的隔熱性， 可有效阻擋引擎、排氣管向車(chē)內(nèi)傳導(dǎo)熱量。


尾箱備胎槽安裝大能低頻王隔音效果圖：


尾箱兩側(cè)輪轂同樣也裝上大能低頻王：減少車(chē)身的共振和顫抖，可以使用割刀和剪刀很容易的進(jìn)行切割，在地墊下使用時(shí)無(wú)須粘貼。




尾箱備胎槽安裝STP  SPL04：此材料可以粘貼在金屬、油漆、塑料以及其他材質(zhì)的表面，也易于安裝在垂直面和彎曲面的表面。



尾箱兩側(cè)安裝STP  SPL04：


尾箱安裝安博士B200消音棉：利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤(pán)上，將有效減緩底盤(pán)的震動(dòng)，消除底盤(pán)金屬疲勞。


對(duì)尾箱進(jìn)行隔音棉隔音施工后，由于粘貼了隔音棉，增強(qiáng)了車(chē)門(mén)的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動(dòng)能量多數(shù)被吸收化解。



隔音棉良好的防水性能，避免鈑金銹蝕；隔音棉直接粘附在鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會(huì)有效杜絕水汽與鈑金的接觸，起到防銹作用。



尾箱兩側(cè)輪轂安裝安博士隔音棉：



翼子板STP 銀衛(wèi)士減震隔音：這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。



翼子板減震隔音：



翼子板STP 銀衛(wèi)士隔音：為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。


多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。


翼子板STP 銀衛(wèi)士減震隔音效果圖：


翼子板安裝STP航空炸彈：STP炸彈可以黏貼在表面平整或表面崎嶇的地方，安裝時(shí)需配合烤槍加熱黏貼。必須避免長(zhǎng)時(shí)間和有機(jī)溶液的接觸。


翼子板安裝隔音棉：


前后輪翼子板是底盤(pán)噪聲傳入車(chē)廂的一個(gè)主要中央，在前后輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑止輪胎與路面、鈑金構(gòu)造件所產(chǎn)生的撞擊雜音。




翼子板安裝安博士隔音棉效果圖：



最后給翼子板安裝上翼子板覆膜：


安靜不是讓人寡言少語(yǔ)，亦不是讓人一言不發(fā)。安靜是一種內(nèi)在品質(zhì)，就是讓人感覺(jué)無(wú)比舒服的一種體驗(yàn)。